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高壓往復(fù)泵安裝不到位會造成什么后果?
高壓往復(fù)泵是由電動機、聯(lián)軸器、減速器、傳動部分、泵頭部分、公共底座等組成。它是由電動機通過減速器、皮帶傳動或無級調(diào)速器,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),推動連桿經(jīng)滑塊〔十字頭〕使柱塞作直線往復(fù)運動,在泵頭進口閥的啟閉作用下達到吸排液目的。高壓往復(fù)泵拆卸過程中會遇到什么樣的故障呢?
當我們在安裝一些家居是也會發(fā)現(xiàn)有些地方的零部件跟板材不對口,這樣子就無法在組裝下去,所以在組裝高壓往復(fù)泵的時候也是,一下小編為您羅列了拆裝的會遇到的故障問題,請您詳閱。設(shè)計結(jié)構(gòu)及材料缺陷大頭瓦、十字頭銷頭瓦為雙金屬薄壁瓦,內(nèi)壁合金不均勻,耐磨性差,工作面易磨損掉或溶化脫落。換國產(chǎn)件后,十字頭銷頭瓦與原件對比:沒有開口,缺少彈性和張力。有開口的銷頭瓦收縮后裝入十字頭中脹開能過盈裝配緊。無開口的銷頭瓦過盈量小會出現(xiàn)“跑圈”現(xiàn)象,即襯套旋轉(zhuǎn),磨損較快,雖可涂鎖固膠,但油溫略高時效果就不好。反之,過盈量大,裝入后收縮變形收口,銷子不易裝入。
高壓往復(fù)泵安裝不到位會造成惡劣后果。潤滑不良,造成磨損,間隙增大由于曲軸使用時間已較長,軸頸有磨損,且略顯橢圓,粗糙度降低,由于飛濺潤滑中無油過濾器,潤滑油中的雜質(zhì)及運行磨損的金屬鐵屑得不到過濾。同時潤滑油本身不帶壓,且粘度較高,易造成油孔堵塞,流油不暢;使連桿大頭瓦、十字頭銷頭瓦等處潤滑不良,引起磨損加快,間隙增大,形成循環(huán)。造成發(fā)熱和磨損加劇,無法正常運行。
高壓柱塞泵有什么特點優(yōu)勢
1.瞬時流量是脈動的
這是因為在柱塞泵中,液體介質(zhì)的吸入和排出過程是交替進行的,而且活塞在位移過程中,其速度又在不斷地變化之中.在只有一個工作腔的泵中,泵的瞬時流量不僅隨時間而變化,而且是不連續(xù)的.隨著工作腔的增多,瞬時流量的脈動幅度越來越小,乃至在實用上可以認為是紊流.
2.平均流量是恒定的
理論上,泵的流量只取決于泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) n(每分鐘往復(fù)次數(shù))、S(活塞行程)、D(活塞直徑)、Z(活塞數(shù)目),與排出壓力無關(guān),且與輸送介質(zhì)的溫度、粘度等物理、化學性質(zhì)無關(guān).所以說泵的流量是恒定的.
3.泵的壓力取決于管道特性
柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定,而是取決于泵裝置的管道特性,并且與流量無關(guān).也就是說,如果認為輸送液體是不可壓縮的,那么,在理論上可認為往復(fù)泵的排出壓力將不受任何限制,即可根據(jù)泵裝置的管道特性,建立泵的任何所需的排出壓力.當然,所有往復(fù)泵都有一個泵的排出壓力的規(guī)定,這不是說該泵的排出壓力不會再升高,而只是說,由于原動機額定功率和泵本身的結(jié)構(gòu)強度的限制,不允許在超出這一排出壓力下使用而己.
根據(jù)對高壓泵的了解,高壓柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的,一般來說輸入轉(zhuǎn)矩越高輸出壓力越高, 液壓泵輸出壓力過高是液壓泵的輸出壓力異常的一種情況,若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,液壓泵能正常運轉(zhuǎn)。
若回路負載在穩(wěn)定到了固定值,而液壓泵的壓力超過負載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵體以外的液壓元件,檢查方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若承受的壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。
高壓柱塞泵的輸出壓力異常還可以表現(xiàn)為輸出壓力過低,當液壓泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等發(fā)生較大泄漏時,會使壓力值降低,氣壓上不去,這時會導致柱塞泵的輸出壓力降低,從而使柱塞泵無法正常吸油排油。