bao破器材運(yùn)輸車(chē)裝卸時(shí)的操作規(guī)程1. 裝卸過(guò)程中，押運(yùn)員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸。不應(yīng)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服，嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。

2. 運(yùn)輸物品的車(chē)輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在容易裝卸的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。?？繒r(shí)，應(yīng)聽(tīng)從裝卸管理人員的指揮。待裝卸的車(chē)輛與裝卸中的車(chē)輛應(yīng)保持足夠的安全距離。非防爆機(jī)動(dòng)車(chē)輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)時(shí)，宜在距建筑物不小于2.5m處進(jìn)行裝卸作業(yè)。另外車(chē)輛上都在車(chē)體箱前端都配有滅火器，如有險(xiǎn)情發(fā)生，車(chē)內(nèi)報(bào)警器會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，迅速采取行動(dòng)將險(xiǎn)情撲滅。

3. 用手推車(chē)bao破器材運(yùn)輸車(chē)時(shí)，載重量不應(yīng)超過(guò)300kg，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取防滑、防摩擦和防止產(chǎn)生火花等安全措施。

防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

3、有效縮短制動(dòng)距離。在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，ABS能使車(chē)輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況，拖動(dòng)的比例占20％左右，這時(shí)輪胎與地面的摩擦力zui大，即所謂的zui佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域。普通的制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法做到這一點(diǎn)。

4、減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動(dòng)過(guò)程中抱死的車(chē)輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在道路上留下長(zhǎng)長(zhǎng)剎車(chē)痕跡的是未裝備ABS的車(chē)輛，而裝備了ABS的車(chē)輛，只會(huì)留下輕微的剎車(chē)痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。7、乘車(chē)人員必須聽(tīng)從安排，開(kāi)車(chē)前必須關(guān)好車(chē)門(mén)，人員攜帶工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外。

1.防爆車(chē)價(jià)格起伏根源

    根本的原因很簡(jiǎn)單，就是成本增加導(dǎo)致價(jià)格上漲，比如國(guó)四防爆車(chē)比以前多加了尾汽過(guò)濾系統(tǒng)；天氣熱了下面員工的高溫津貼或補(bǔ)助費(fèi)，這些都是成本，而且廠家肯定是不會(huì)承擔(dān)這筆開(kāi)銷(xiāo)的，所以就會(huì)把這些錢(qián)加到價(jià)格上去。

2.防爆車(chē)價(jià)格真的會(huì)因地而異

   不可否認(rèn)這是個(gè)讓人無(wú)法接受的事實(shí)，不過(guò)也是沒(méi)有辦法的，因?yàn)檎我蛩兀行┑胤降谋O(jiān)管力度相對(duì)會(huì)小點(diǎn)，所以有些不必要的額外配置可以不裝，比如GPS導(dǎo)航之類(lèi)的，這樣就產(chǎn)生了因地而異的防爆車(chē)價(jià)格差異。

3.價(jià)格差真的有質(zhì)量差

   一分錢(qián)一分貨這是人們都知道的，誰(shuí)都想自己的價(jià)格zui低，但是確實(shí)已經(jīng)是底限了，怎么辦呢？排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。那就出現(xiàn)了山寨產(chǎn)品，這中間的價(jià)格差能差出幾萬(wàn)塊，但是卻跟zheng品的賣(mài)價(jià)只差幾千塊，客戶還以為買(mǎi)到了又便宜又好的產(chǎn)品，卻沒(méi)想到自己其實(shí)買(mǎi)的是個(gè)jia貨