汽車側(cè)翻的原因

車速控制不當易翻車，不管什么樣的車，因為駕駛不當?shù)榷喾N原因影響，車輛都有可能在某種情況下翻車。一般而言，偏高的車比較容易翻車?！睋?jù)分析，翻車事故大多還是因為駕駛員操作不當而導致的，如在高速行駛時，過度調(diào)整方向，從而導致汽車側(cè)滑出去而翻車。復雜的路況也會導致汽車側(cè)翻，如彎道或斜坡道路段容易造成翻車。

側(cè)翻試驗臺的介紹  

設(shè)備開發(fā)所依據(jù)相關(guān)標準GB 1589－2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》GB/T 1332-1991 《載貨汽車定型試驗規(guī)程》GB/T 12674-1990《汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測定方法》GB 28373-2012《N類、O類罐式車輛側(cè)傾穩(wěn)定性》主平板處于水平位置。由主平板上的測重平板測量各獨立輪荷。依據(jù)測量值，計算機程序自動按《法規(guī)》計算出車輛的輪質(zhì)量、軸質(zhì)量、總質(zhì)量和軸負荷率

本汽車側(cè)翻試驗臺適用于總質(zhì)量60t、整車軸荷符合GB1589-2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》以內(nèi)的各類車輛的側(cè)翻試驗?？蓽y量車輛的輪荷、軸荷、質(zhì)心三維座標和車輛側(cè)翻穩(wěn)定角。本試驗設(shè)備配有可靠的安全保護裝置，可在測量車輛側(cè)翻穩(wěn)定角時有效地防止車輛的側(cè)翻。本試驗臺可以進行M、N類車輛側(cè)翻試驗。上升速度：≤10°/分（可調(diào)）