彩色陶瓷防滑路面應(yīng)該做多厚較好呢？

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計時根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

　　公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

　　爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

施工工藝：彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。施工準備1). 確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；2). 清理路面灰塵和障礙物；3). 可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞(空)；4). 使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結(jié)；彩色防滑路面之陶瓷顆粒路面地坪特征▲提高道路的防滑性和司機的視覺警醒,改善視覺舒適性。6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量；7). 路面施工溫度在15-35℃之間。8). 新鋪的瀝青路面應(yīng)在至少通車6周后方可進行彩色防滑路面的施工。

彩色防滑路面施工的注意事項

1、彩色防滑路面攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加，把固化劑適當加多加少。

　　2、嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工，使地面干透，地面溫度正負6攝氏度為佳，冬季的早上濕度大，盡量到上午太陽出來才施工。

　　3、多次滾涂作業(yè)，建議材料一次噴涂固化后，緊接著進行下次滾涂作業(yè)，間隔時間過長，會造成表面不平整。

　　4、施工作業(yè)期間，安全用電，應(yīng)禁止明火，注意通風。施工區(qū)域用膠紙貼好，防止彩色防滑路面涂料外流。

　　注意：施工前要做一個路面干燥度測試再開工，因為施工路面不可以有水或帶有潮氣，潮濕。

　　有潮氣，潮濕的路面會大大的降低彩色防滑路面黏合劑的對路面的附著力，嚴重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。下雨后，少要隔個3天，并做一個路面干燥度測試再開工。

養(yǎng)護彩色瀝青路面的方法都有哪些？霧封層，利用瀝青灑布車將慢裂型乳化瀝青稀釋液或彩色瀝青路面保護劑均勻的灑在彩色瀝青路面表層，可在瀝青表面層形成一種封層，達到隔水防水的目的，且避免使受到輕微傷害的路面進一步被破壞。裂縫灌縫/封縫，當路面出現(xiàn)裂縫后，路面積水易滲到路基，導致各種病害出現(xiàn)，采用灌縫技術(shù)對道路裂縫進行預防性養(yǎng)護，可以防止路表水下滲，延長了道路壽命。施工便捷幾小時可上重車，不影響干道交通，在未來的城市建設(shè)中將起到舉足輕重的作用。微表處/稀漿封層，使用級配的石屑或砂、填料、乳化瀝青等按比例拌制成流動型混合料，均勻灑布于路面上，起到修補路面，同時提升道路抗滑防水耐磨性能的作用。薄層罩面，薄層罩面是指在施工過程中利用改裝過的攤鋪機，同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪，再經(jīng)過鋼輪壓路機的碾壓的一種瀝青混凝土磨耗層技術(shù)，適用于高等級瀝青或水泥路面的預防性養(yǎng)護和輕微病害的矯正性養(yǎng)護。同步碎石封層，該技術(shù)是使用同步碎石封層車將碎石與粘結(jié)材料同步鋪灑在路面上，然后通過自然車輛來回碾壓形成磨耗層，依靠瀝青和表面碎石的結(jié)合來抵抗路面磨損，減少裂縫。