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連接件。連接件是支架節(jié)與節(jié)間的卡緊裝置，可以起節(jié)間的連接作用，還可以將連接的兩節(jié)型鋼接頭部分壓緊，提供預(yù)緊力，使U型鋼之間具有摩擦力，從而保證拱形支架具有一定的工作阻力和一定的可縮量。架間拉桿。架間拉桿的作用是增強(qiáng)支架整體相對(duì)穩(wěn)定性，將支架從縱向聯(lián)接起來(lái)，形成整體。背襯材料。背襯材料是U型鋼支架與圍巖之間的填充材料，目的是在于使U型鋼支架與圍巖接觸緊密，改善支架的受力狀況，提高其承載能力并保持圍巖的穩(wěn)定性。

36U型鋼支架有助于煤礦支護(hù)的安全，支撐地下工作的通道安全，從而形成良好的通風(fēng)通道，保持一個(gè)通風(fēng)的環(huán)境。36U型鋼支架的特點(diǎn)：1、承受壓力大支撐時(shí)間久具有易安裝不易變形等特點(diǎn)。2、較其他剛性支架具有可縮性和穩(wěn)定可靠的承載能力適應(yīng)松軟圍巖的載荷和變形。3、斷面利用率高支架支回方便維修量小。買U型鋼支架還是三利的好。

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U型鋼支架工作前所需材料，施工機(jī)具等準(zhǔn)備齊全并運(yùn)至施工地點(diǎn)，認(rèn)真檢查頂板情況發(fā)現(xiàn)危巖活石用長(zhǎng)柄工具摘除掉，架設(shè)支架前，掘進(jìn)迎頭應(yīng)用前探梁控制頂板，超前支護(hù)。錨索的張拉：張拉錨索前需對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定時(shí)，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好，在壓力機(jī)上用千斤頂主動(dòng)出力的方法反復(fù)試驗(yàn)三次，取平均值，算得千斤頂出力（KN）和壓力表指示的壓強(qiáng)（MPa）曲線，作為錨索張拉時(shí)的依據(jù)。

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U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)合理，剛性好、強(qiáng)度高、抗側(cè)向力強(qiáng)。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)，預(yù)拱機(jī)、自動(dòng)焊等大型設(shè)備，所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設(shè)備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu)，但是生產(chǎn)效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于槽鋼結(jié)構(gòu)。巖土體在給定側(cè)阻力荷載作用下與錨固段接觸面上任意點(diǎn)處的沉降量，以及在給定外加預(yù)應(yīng)力荷載和錨固段側(cè)阻力荷載共同作用錨固段的變形量。下面通過(guò)錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來(lái)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索體系進(jìn)行整體分析。