汽車(chē)輪胎的保養(yǎng),你知道多少?

一、汽車(chē)輪胎的保養(yǎng)。汽車(chē)修完后，4S店會(huì)有專(zhuān)人對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，再讓車(chē)主將車(chē)開(kāi)走。對(duì)于汽車(chē)的輪胎，大家也知道，就是支撐汽車(chē)行駛的重要部件，對(duì)于它，大家還是很重視的。因此到4S店的時(shí)候，人家說(shuō)清洗保養(yǎng)輪胎就傻傻的信了。但其實(shí)他們的保養(yǎng)也就是隨便擦一擦，再打點(diǎn)蠟，沒(méi)什么用的。如果我們的輪胎出現(xiàn)油污，是需要用專(zhuān)門(mén)的清潔劑清洗的。再說(shuō)了，一般輪胎使用6年左右，不管有沒(méi)有磨損，都需要更換，根本沒(méi)有保養(yǎng)的必要。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)容易發(fā)生“氣阻”

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性變差，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。這 些綠色氧化物有可能會(huì)引發(fā)電量不足、長(zhǎng)期虧電并導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)，而且在溫度下降后，電瓶的儲(chǔ)電能力可能會(huì)下降，這些氧化物會(huì)讓本就老化的電瓶雪 上加霜。尤其是在車(chē)輛走山路，高溫下爬坡或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，因車(chē)速慢，雖然風(fēng)扇起到一定散熱作用，但無(wú)法利用車(chē)輛高速行駛帶來(lái)的風(fēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，這就造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果變差，溫度較高。高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使機(jī)油黏度變稀，潤(rùn)滑性能下降，如果再有燃油與機(jī)油混合的情況發(fā)生，造成黏度下降幅度更大，而發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷仍然很高，則有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦拉缸等嚴(yán)重事故；并且高溫會(huì)引起機(jī)油的迅速氧化變質(zhì)，時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)產(chǎn)生油泥和積碳，油泥和積碳會(huì)阻塞濾芯，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，此外，高溫下容易蒸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)容易發(fā)生“氣阻”，這會(huì)大大影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

在冰雪路面上起步是很困難的，低檔位的大扭矩很容易造成驅(qū)動(dòng)輪打滑，因此有些自動(dòng)擋車(chē)輛除了有TCS牽引力控制以外，變速箱還提供雪地模式，采用較高位起步，降低扭矩來(lái)避免車(chē)輪打滑。檢查電瓶新車(chē)的電瓶一般情況下很少出現(xiàn)問(wèn)題，相比之下老車(chē)更應(yīng)該注意電瓶的檢查。電子穩(wěn)定程序(ESP/VSA/DSC/VSC)ESP(ElectronicStabilityProgram)中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。它通常是用來(lái)支援ABS及TCS的功能。ESP通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、TCS發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。目前在15萬(wàn)以上車(chē)型中配置較多。