慶鈴五十鈴KV1004

慶鈴五十鈴KV100 4.2米單排廂式貨車

在我國輕卡中慶鈴100P憑借著4JB1發(fā)動機成熟可靠的品質(zhì)受到了大多數(shù)用戶的信賴，而隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流用車的要求也隨之越來越高，搭載國五4KH1發(fā)動機的慶鈴五十鈴KV100車型也順勢而生。

該車與100P相比輪胎規(guī)格更高，配備7.00R16 8PR成山輪胎。開瑞C中體 4.2米單排廂式貨車

開瑞經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)受到了很多用戶的認同，開瑞共有開瑞T、C和S三個系列，涵蓋了經(jīng)濟性、中和車型，目前C系產(chǎn)品是開瑞的主力車型。

目前開瑞提供中體與寬體兩款駕駛室供用戶選擇，我們介紹的這款車采用的是中體駕駛室，標配原廠導流罩，造型犀利的導流罩與駕駛室頂部銜接緊密。該車貨廂尺寸為4230×1900×1900mm，軸距為3360mm。搭載福田環(huán)保動力4J28TC發(fā)動機，輸出110馬力，扭矩280牛米。與發(fā)動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。

新奧馳V3外觀設(shè)計前衛(wèi)大膽,會更受追求時尚大氣的80、90等

新奧馳V3在外觀上可謂是與現(xiàn)款奧馳V3完全不同，兩者設(shè)計元素大相徑庭，如果說現(xiàn)款奧馳V3是一個樸實無華的農(nóng)村小伙，那么新奧馳V3無疑可以說是一個全副準備迎戰(zhàn)的。

車頂導流罩上的“飛碟汽車”表明著自己的身份，實拍車采用輕卡普遍采用的外擺式后視鏡，雨刷器采用無骨雨刷，與風擋玻璃貼合性更好。

進氣格柵位置整體造型與電影《星際大戰(zhàn)》中的黑武士有些相象，以簡單粗壯的線條勾勒出車輛兇悍穩(wěn)重的外形，戰(zhàn)斗范十足。

大燈整體造型與車輛前臉設(shè)計相輔相成，此外功能也是不少，燈組從上到下、從左至右分別為LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈(帶透鏡)、遠光燈和霧燈。

新奧馳V3貨廂長寬高為4150x2110x2100mm，軸距為3360mm，貨廂為四開門設(shè)計。在其副駕駛門框上部設(shè)計有補盲鏡，減少車輛盲區(qū)范圍。

外觀總結(jié)：新奧馳V3外觀設(shè)計前衛(wèi)大膽，可能會更受追求時尚大氣的80、90等年輕用戶們喜歡，開上它，可以說是整條街靚的仔兒了。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對于慶鈴汽車而言，唯有產(chǎn)品為用戶帶來更益，才能收獲用戶信賴，才能屹立輕卡市場。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動機工作始終保持經(jīng)濟油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟性，節(jié)省燃油成本。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風阻系數(shù)，實現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進一步降低油耗。并且從購車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運營總成本，提升用戶效益化。

年輕群體更注重舒適感受、智能化配置以及人性化細節(jié)設(shè)計

隨著70后運輸司機的逐漸落幕，80后、90后運輸新人被推到臺前，相比之下，年輕群體更注重舒適感受、智能化配置以及人性化細節(jié)設(shè)計。慶鈴五十鈴M系列中體國六輕卡全新內(nèi)飾簡潔明快，穩(wěn)重有力，延續(xù)著車品質(zhì)。中控臺采用流線型設(shè)計，按鍵布局更合理，駕駛起來得心應手。除此之外，還帶有多功能方向盤、電動車窗、全液晶儀表、多功能便捷儲物盒等豐富的、智能的配置。值得一提的是設(shè)計方面的細節(jié)，比如方向盤中心點上移、換擋手柄下移、駐車手柄前移、人體工程學座椅等，駕乘舒適感倍增。