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減速器中的傳動(dòng)軸。它屬于臺(tái)階軸類零件，由圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽和鍵槽等組成。軸肩一般用來(lái)安裝在軸上零件的軸向位置，各環(huán)槽的作用是使零件裝配時(shí)有一個(gè)正確的位置，并使加工中磨削外圓或車螺紋時(shí)退刀方便；鍵槽用于安裝鍵，以傳遞轉(zhuǎn)矩；螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母。這個(gè)時(shí)候，對(duì)于精密細(xì)長(zhǎng)軸的車削加工的話，我們?nèi)绻麠l件允許的話，要用植物油或者是兩者混合才可以，對(duì)于它的粗車的時(shí)候的話，我們l好的是使用乳化液才好。

傳動(dòng)軸加工劃分為三個(gè)階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。由于用中心架支承車削細(xì)度軸是在兩次裝夾中完成的，常因操作不當(dāng)，在外圓柱面的接刀處出現(xiàn)聯(lián)接不光滑現(xiàn)象（俗稱接不上刀）。多軸加工準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是多坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)加工。當(dāng)前大多數(shù)控加工設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)，這類設(shè)備的種類很多，結(jié)構(gòu) 類型和控制系統(tǒng)都各不相同。

軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

在數(shù)控車機(jī)加工中，對(duì)編程人員的要求是非常高的，不僅要分析零件的加工工藝程序，還要合理選擇刀具，確定切削用量和走刀路線。所以，對(duì)數(shù)控機(jī)床的性能特點(diǎn)、工件裝夾、刀具系統(tǒng)以及切削規(guī)范方法都必須很了解。在多軸加工中，其3軸、4軸和5軸的具體表示，是為：3軸：XYZ，如果有ABC的話，那么其是對(duì)應(yīng)XYZ進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。數(shù)控加工工藝方案的確定不僅對(duì)機(jī)床的生產(chǎn)效率有影響，還會(huì)對(duì)軸類零件的加工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

在多軸加工中，不僅需要計(jì)算出點(diǎn)位坐標(biāo)數(shù)據(jù)，更需要得到坐標(biāo)點(diǎn)上的矢量方向數(shù)據(jù)，這個(gè)矢量方向在加工中通常用來(lái)表達(dá)刀具的刀軸方向，這就對(duì)計(jì)算能力提出了挑戰(zhàn)。目前這項(xiàng)工作的解決方案是通過(guò)計(jì)算機(jī)和CAM軟件來(lái)完成，眾多的CAM軟件都具有這方面的能力。軸加工中的七軸加工，其在具體的軸上，是包括了XYZAC這五個(gè)基本的軸，此外，還加上兩個(gè)軸，一個(gè)是萬(wàn)向節(jié)主軸頭，另一個(gè)，則是雙刀庫(kù)上的一個(gè)軸。但是，這些軟件在使用和學(xué)習(xí)上難度比較大，編程過(guò)程中需要考慮的因素比較多，能使用CAM軟件編程的技術(shù)人員成為多坐標(biāo)加工的一個(gè)瓶頸因素。