塔吊安全操作規(guī)程

一、操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))轉(zhuǎn)動(dòng)到di一擋，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器指針轉(zhuǎn)到零位，等電動(dòng)機(jī)停止后，再轉(zhuǎn)向另一方向，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。

二、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車(chē)行至端點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米。

三、吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過(guò)程應(yīng)避免制動(dòng)。重物就位時(shí)，應(yīng)緩慢下降。

四、吊起重平移時(shí)，應(yīng)高出其跨城的障礙物O.5米以上。

五、將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室門(mén)窗，下機(jī)后斷開(kāi)電源開(kāi)頭，打開(kāi)高空指示燈。

六、機(jī)修人員上搭身，臂桿、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩戴安全帶。

塔吊租賃或購(gòu)買(mǎi)價(jià)格越高者，其額定荷載也越大。塔吊生產(chǎn)企業(yè)往往設(shè)計(jì)了一定程度的理論過(guò)載，以適應(yīng)施工作業(yè)的實(shí)際要求。但是，這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機(jī)提供了省錢(qián)的機(jī)會(huì)。實(shí)際上，不同型號(hào)的塔吊通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，這是十分危險(xiǎn)的行為。

塔吊是建筑工地上很常用的一種起重設(shè)備又名"塔式起重機(jī)"，以一節(jié)一節(jié)的接長(zhǎng)(高)(簡(jiǎn)稱(chēng)"標(biāo)準(zhǔn)節(jié)")，用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。

塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載，并通過(guò)回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。

凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。

起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。

平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4噸，重型的要近30噸。