上柴柴油發(fā)電機(jī)組使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)

   冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于油粘度高、流動(dòng)性差，油泵供油不足，機(jī)器的摩擦表面不光滑、光滑，造成快速磨損，甚至出現(xiàn)拉缸和燒瓦現(xiàn)象。因此，上柴柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)在冷機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)空轉(zhuǎn)、加熱，在油溫達(dá)到40℃或比較高時(shí)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器應(yīng)以低速齒輪起動(dòng)，在齒輪中依次行駛直到油溫穩(wěn)定。

   上柴柴油發(fā)電機(jī)組的空氣過濾由空氣過濾元件、過濾帽和殼體組成。空氣過濾的質(zhì)量在空氣過濾中起著關(guān)鍵的作用。空氣過濾元件一般采用紙質(zhì)過濾元件，、透塵率低。

在使用柴油發(fā)電機(jī)組之前呢，必須認(rèn)真閱讀《機(jī)組使用維護(hù)說明書》和柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏等使用維護(hù)說明書。

1、起動(dòng)前的準(zhǔn)備

1）清洗機(jī)組附著的灰塵、水跡和鐵銹等異物，排除空濾器中油污灰垢；

2）檢查機(jī)組的整個(gè)裝置，聯(lián)接應(yīng)緊固，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活，曲軸旋轉(zhuǎn)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象；

3）檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿冷卻液，水泵是否灌滿吸引水。管道有無泄漏或阻塞（包括氣阻）現(xiàn)象；

4）檢查燃油箱燃油存量，打開燃油開關(guān)，旋松高壓油泵放氣螺栓，排除燃油管路中的空氣，擰緊放氣螺栓；

5）檢查機(jī)油面是否在油標(biāo)尺兩刻度線之間，燃油泵和調(diào)速器有無足夠的機(jī)油；

6）檢查調(diào)速器杠桿和油泵齒條連接的可靠和靈活性，同時(shí)還要檢查有無足夠的機(jī)油；

7）檢查所有的電氣線路（包括充電、起動(dòng)電路）是否聯(lián)接正確，接觸良好；

8）檢查柴油機(jī)供給、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各管接頭是否有漏水和漏油現(xiàn)象；

9）控制屏內(nèi)所有元器件應(yīng)完整、清潔、無損傷、無松動(dòng)；

10）將硅整流器，電容器等斷接，拆除地線用500伏兆歐表測(cè)定一次線路及轉(zhuǎn)子繞組對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不低于3兆歐，否則應(yīng)采取烘干措施

機(jī)組運(yùn)行/開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

　　檢查電瓶：檢查電瓶電量指示（如有指示，一般藍(lán)色指示電量正常），檢查電瓶液位是否合適，在低位與高位之間，不能太滿，更不能太低，電池液酸度比重為1.28，根據(jù)液酸度比重來確認(rèn)加補(bǔ)充液或蒸餾水。檢查電瓶連線是否牢固。

　　檢查機(jī)組線路：檢查發(fā)電機(jī)的輸出電纜線是否牢固，絕緣外皮有無損壞，檢查控制線路有無松動(dòng)、斷路、短路。

　　檢查各種連接：檢查風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶、充發(fā)電機(jī)皮帶松緊情況及有無損壞、偏移，檢查各種軟連接的水管、氣管有無松動(dòng)和破損。

　　檢查進(jìn)、排氣：檢查進(jìn)、排風(fēng)是否正常，檢查增壓器的進(jìn)氣是否堵塞，進(jìn)氣壓力指示器顯示紅色表示進(jìn)氣堵塞，檢查中冷器是否漏氣。

　　檢查發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱有無異物。

發(fā)電機(jī)的工作原理：

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，ding位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。