組合式中空注漿囊式擴(kuò)體錨桿加固

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強(qiáng)錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過中空錨桿桿注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了中空錨桿的排氣和注漿問題，囊式擴(kuò)體錨桿加固可以使材料的效能得到充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟(jì)效益。囊式擴(kuò)體錨桿加固結(jié)合工地的實際情況，當(dāng)存在較大溶洞時，可考慮采用旋噴樁對溶同進(jìn)行填充處量。

特點和優(yōu)勢：

組合式中空注漿錨桿集中了現(xiàn)有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點并有顯著提高，具有如下特點：

1）囊式擴(kuò)體錨桿加固完全解決了向上注漿及向下的注漿的排氣問題，運用范圍廣泛；

2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無需現(xiàn)場加工螺紋，連接方便，可任意接長，方便現(xiàn)場施工操作；

3）充分利用組合部分的中空錨桿體，盡可能縮短排氣管長度，顯著提高排氣功能，增大注漿通徑，注漿錨固效果，無注漿盲區(qū)；

4）采用等材質(zhì)中空錨桿體組合連接，沒有強(qiáng)度薄弱區(qū)域，充分發(fā)揮中空錨桿全長等強(qiáng)的特點；

5）解決了自進(jìn)(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿加固工程概述

案例工程場地抗浮錨桿施工過程中發(fā)現(xiàn)本場地有溶洞發(fā)育，溶洞情況大致如下：在抗浮錨桿施工過程中由基坑底鉆孔至9m（入巖約0.5～1.0m）后鉆桿突然下掉，掉至約12m,孔鉆內(nèi)泥漿液面突然流失,經(jīng)初步判斷為溶洞發(fā)育。

結(jié)合本工程場地地質(zhì)情況建議抗浮錨桿施工前對場地溶洞采用地質(zhì)鉆孔、高密度電法、地質(zhì)雷達(dá)或巖土CT等方法進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘探,對地質(zhì)鉆孔、物探等方法揭露的溶洞進(jìn)行充填加固。另外,結(jié)合建筑物基礎(chǔ)進(jìn)行地質(zhì)鉆孔或物探復(fù)查,以確保溶洞填充密實度。

囊式擴(kuò)體錨桿加固結(jié)合工地的實際情況，當(dāng)存在較大溶洞時，可考慮采用旋噴樁對溶同進(jìn)行填充處量。囊式擴(kuò)體錨桿加固對部分基礎(chǔ)安全性有影響的揭露的開口及破碎土洞可考慮采用旋噴樁對土洞進(jìn)行填充處理。

帶骨架囊式擴(kuò)體錨桿加固結(jié)構(gòu)原理及其應(yīng)用領(lǐng)域

一、結(jié)構(gòu)原理

帶骨架囊式擴(kuò)體錨桿，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，其采用囊式一體化設(shè)計，注漿后形成錨固擴(kuò)大頭。囊式擴(kuò)體錨桿加固其由高強(qiáng)度精軋螺紋鋼通過導(dǎo)向桿，由特定的螺母及托盤鎖緊裝置固定于底端鋼制卡頭之上，將帶骨架囊式擴(kuò)體錨桿送入地層后，通過高壓注漿，錨固囊體膨脹展開，形成大直徑的高強(qiáng)度錨固體，直至緊實，從而實現(xiàn)一體化封孔錨固。錨桿是隧道、基坑支護(hù)的最基本的組成部分之一，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，對邊坡、隧道、壩體進(jìn)行主體加固，整根錨桿分為自由段和錨固段，囊式擴(kuò)體錨桿加固在施工中，須對錨桿進(jìn)行精準(zhǔn)的質(zhì)量控制，以確保支護(hù)效果。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴(kuò)體錨桿加固錨固技術(shù)在高層建筑，軌道交通、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè)、等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用、工程界正面對大量隧道、地下洞室、邊坡隱定，結(jié)構(gòu)抗浮，高壓輸水管道規(guī)模宏大，技術(shù)難度與風(fēng)險程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。擴(kuò)體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全經(jīng)濟(jì)、與環(huán)保的有效途徑之一。經(jīng)核查驗收、綜合評審，各單位形成一致意見，認(rèn)為全過程管理符合國家基本建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性條文，同意驗收。