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發(fā)布時間:2020-12-01 06:56  
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視頻作者:濟南金力液壓機械有限公司






氣動式軌道平車因為它不同尋常的優(yōu)點,被眾多企業(yè)所應(yīng)用。那么,如何正確實際操作軌道電動平車,保證平車安全系數(shù)、有效的運作,也是一個不可忽視的難點。 1. 運用公司盡量分派工作人員對軌道平車進行實際操作和維護保養(yǎng)。運用前,實際操作工作員,盡量詳細文章閱讀產(chǎn)品說明書,把握軌道平車的特點和維護保養(yǎng)專業(yè)技能。 2. 在電動平車運作軌道的兩側(cè)各一米的范圍內(nèi),嚴(yán)禁置放一切與運輸無關(guān)緊要的物品。 3. 原料在平車臺表層置放要遍布勻稱,嚴(yán)禁超載運用。 4. 軌道平車盡量在鳴鈴后才可以平穩(wěn)起動,運作中,實際操作工作員要全神貫注,時刻注意附近有、無異常情況,做好隨時停車的準(zhǔn)備充分。運作時,平車不可逾越軌道終點的“擋鐵”。 5. 實際操作中,軌道電動平車應(yīng)降速運作,嚴(yán)禁迅速率變換行車方向。 6. 行車中,嚴(yán)禁對軌道平車進行檢修和清除,嚴(yán)禁用軌道電動平車去頂、撞、拖、拉軌道上的別的車輛或小物塊。 7. 大修理后,盡量經(jīng)歷運用公司工程竣工驗收合格,符合安全系數(shù)要求后,就可以再一次交付。嚴(yán)禁帶常見故障實際操作運用。 8. 工作方面如遇突然停電,應(yīng)將控制開關(guān)答復(fù)零位;工作上完畢后,盡量斷掉電源變壓器,卸除負(fù)荷,清除機械設(shè)備。 9. 平車在次運用時,一定要添加減速機齒輪油。運用整個過程中,應(yīng)保證減速機的潤滑油脂充足,并經(jīng)常檢查是否油少和換油。


軌道平車,顧名思義,是一種在軌道上運行的平板車,使用供電電機驅(qū)動運行,大大提升了速度和效率,故而又被稱為電動平車,電動軌道平車,電動平板車等等。至于軌道平車結(jié)構(gòu),一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和車架等等組成,這些都是軌道平車的基本結(jié)構(gòu)組成要求,簡單介紹如下所示:

1、軌道平車供電電源系統(tǒng):常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅(qū)動系統(tǒng):主要是制動、減速部分,一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu),特殊情況下,也可采用行星齒輪減速機等,采用哪一種減速驅(qū)動,主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng):一般采用兩輪軸四輪的單驅(qū)運行,包含驅(qū)動輪軸和從動輪軸,驅(qū)動輪軸和減速機相連,和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統(tǒng):是與供電方式有關(guān),其操作系統(tǒng)有兩種:有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng):車體結(jié)構(gòu)采用焊接的方式制造,由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。





電動平車的歸類:

1、平車

軌道平車有七個關(guān)鍵性能參數(shù):供電方式,負(fù)荷噸數(shù),操作臺規(guī)格,操作臺高寬比,軌道長短,軌道間隔和實際操作方式。關(guān)鍵的性能參數(shù)是供電方式和載重量噸數(shù)。供電方式 明確其型號規(guī)格并依據(jù)載重量噸數(shù)明確其規(guī)格型號。

2、托車電纜線平車

KPT系列產(chǎn)品幻影電動平車由平車帶動的電纜線供電。電纜線的一端聯(lián)接到地開關(guān)電源,另一端根據(jù)電動平車的鐵夾設(shè)備導(dǎo)入平車。這類電動平車的特性是櫥柜臺面高寬比低,吊物運送和卸載掉便捷,但運作間距不可以過長,一般不可以超出100m,而且非常容易盤繞電纜線過長。

3、KPX系列產(chǎn)品是充電電池電動平板車,由充電電池供電。

充電電池為直流電牽引帶電機供電,直流電機驅(qū)動器平車行車。與交流電動機對比,直流無刷電機具備不容易點燃,起動轉(zhuǎn)距大,負(fù)載工作能力強的優(yōu)勢。與KPJ和KPD對比,它具備高些的安全系數(shù)和可執(zhí)行性。它能夠在彎折的路面和鐵路道岔上行車。行車間距不受到限制。軌道沒有絕緣層規(guī)定,構(gòu)造便捷,低成本。

4、輪盤軌道轉(zhuǎn)站平車

KPZ系列產(chǎn)品輪盤軌道車裝有電動平車。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線必須拐彎,且電動平車不可以考慮其規(guī)定時,可配置輪盤車。KPZ系列產(chǎn)品輪盤軌道車可分成手動式和電動式。

5、爐渣系列產(chǎn)品平車

特殊電動平車和冶金工業(yè)工礦企業(yè)車,操作臺規(guī)格,護軌,載重量噸數(shù),供電方法等客戶必須設(shè)計方案和生產(chǎn)制造。

6、小車推平車

電動平車的特性是平車行為主體上沒有家用電器。

這種家用電器坐落于能夠獨立促進的車上。當(dāng)平車必須運作時,小車上的電機減速機聯(lián)接到平車上的汽車差速器,以驅(qū)動器平車行車。不運作時,能夠托車;您還可以依據(jù)必須在電車上安裝家用電器和減速機。電動平車的實際操作由小車立即拖拽或促進,小車一般用以清洗室,噴砂處理室,噴漆室。






電動平車供電方式可以改變嗎?當(dāng)然,針對電動平車拖纜式供電方法存在的問題,提出供電方法革新方案,引見革新首要內(nèi)容和工程實施,以及革新質(zhì)量懇求。

1、鋪裝導(dǎo)電軌

挑選計劃方案有:①將原鐵軌變成運送和導(dǎo)電雙用路軌,在鐵軌管理中心加上1條導(dǎo)電軌。②在鐵軌中間鋪裝3一條條槽鋼做為導(dǎo)電軌。

計劃方案①要求挖到原鐵軌,重新夯實基礎(chǔ)做電纜護套,也要另鋪1條導(dǎo)電軌,車轱轆傳動軸均要拆卸改裝絕緣套、墊,工程施工難度系數(shù)大、施工期長、乞求高。計劃方案②3條導(dǎo)電軌的基本和電纜護套可一同工程施工鋪裝,節(jié)省成本,基本深層也偏淺,花費較低。因此取舍選用計劃方案②鋪裝導(dǎo)電軌,步調(diào)一致以下。

(1)離護軌正中間430mm的彼此沿路軌偏重中斷激光切割,在鋼軌內(nèi)挖到長43.2m、寬860mm、深105mm的槽,倒進薄厚30mm的混凝土,混泥土晾干后肅清流毒表層臟東西和灰塵。再倒進薄厚10mm的建造瀝青,灌溉瀝青要隨攤隨鋪拍實地面找平,瀝青做為導(dǎo)電軌和上空中間的電纜護套。為避免走電,鋪裝瀝青薄厚必定要勻稱,夠不夠不如漏鋪。







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