環(huán)境保護

施工過程中嚴禁污染路面及橋面：

（1）嚴禁將生活設施置于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上；

（2）切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面；

（3）施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；

（4）不準混凝土攪拌運輸車在路面上進行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均應采取措施不準混凝土污染路面

4、安全

施工現(xiàn)場應切實做好安全工作，應在中央分隔帶開口處將路進行封閉，包括必要的縱向封閉和橫向封閉，封閉應徹底，并懸掛彩條旗進行提醒注意.

鐵路伸縮跨橋性能：

橡膠條抗老化性能優(yōu)良?？紤]到防水橡膠條更換封閉交通很困難，我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡膠制作膠條，同時增大了防水橡膠條斷面厚度，提水橡膠條的使用壽命。

防水橡膠條采用獨特的箱形結構，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，即滿足伸縮性能，又能起到自動排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時，采用帶式結構膠條，滿足安裝要求。

鐵路伸縮跨橋裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF伸縮裝置構造高度僅為38mm，可安裝在橋面保護層內，不需在梁體上設安裝槽口，施工簡單方便。

鐵路橋梁伸縮裝置是鐵路橋梁梁端之前的重要連接部件，對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。由于客運專線的耐久性要求高，梁縫之間必須采用可靠耐久的防水伸縮裝置，保護梁體及橋梁下部結構。

本伸縮裝置有如下特點：1、考慮耐久性要求，型鋼材質選用耐候鋼，在鋼中加入合金元素，在耐候鋼表面開成保護層，提高了鋼材的耐候性能。2、型鋼采用整體熱軋機加工成形，機械性能好，武鋼斷面尺寸特別是型腔的尺寸精度高，對防水橡膠條的夾持性能優(yōu)良，防水性能可靠。3、型鋼開口朝上，便于防水橡膠條的安裝和更換。4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難，橡膠耐臭氧老化性能試驗的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm，同時增大了防水橡膠條斷面百度提水橡膠條的使用壽命。5、防水橡膠條采用獨特的箱形結構，在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊，既滿足伸縮性能，又能起到自動排碴作用，曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結構膠條時，采用帶式結構膠條，滿足安裝需求。6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用，不考慮承載要求，TSSF伸縮裝置構造高度僅為38mm，可安裝在橋面保護層內，不需在梁體上設安裝槽口，施工簡單方便?？鐦蛴?節(jié)組成，外節(jié)主體安裝在鐵路一側地坑內，安裝后與地面齊平。