現(xiàn)澆鋼筋混凝土單梁或連續(xù)梁，按梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度乘以設(shè)計(jì)室外地坪面(或樓板面)至梁頂面的高度以面積計(jì)算，套用相應(yīng)高度的雙排腳手架項(xiàng)目扣除安全網(wǎng)，與之相關(guān)聯(lián)的框架柱不再計(jì)算腳手架。鋼筋混凝土、磚砌的女兒墻挑檐反口垂直高度超過(guò)1.2m的，可另計(jì)算腳手架費(fèi)用，套用相應(yīng)檐口高度的單項(xiàng)雙排腳手架定額。工程量按女兒墻(或反口)的長(zhǎng)度乘以高度以面積計(jì)算。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。為保證交通安全，在地形險(xiǎn)峻地段或者過(guò)高過(guò)長(zhǎng)的路肩墻的墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，為保持土路肩寬度，護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離，二、三級(jí)路面不小于0。

      磚砌構(gòu)筑物超過(guò)或低于設(shè)計(jì)地坪高度在1.2m以上時(shí)，按構(gòu)筑物搭設(shè)長(zhǎng)度乘以高度以面積計(jì)算工程量，高度在3.6m以內(nèi)的，套用里腳手架定額；高度在3.6m以上的，套用單排腳手架定額。石砌構(gòu)筑物超過(guò)或低于設(shè)計(jì)外地坪高度在1.2m以上時(shí)，按構(gòu)筑物搭設(shè)長(zhǎng)度乘以高度以面積計(jì)算工程量，高度在3.6m以內(nèi)的，套用單排腳手架定額扣除安全網(wǎng)；當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，應(yīng)清除巖石表面風(fēng)化層，并按設(shè)計(jì)鑿成臺(tái)階。高度超過(guò)3.6m以上的，套用雙排腳手架定額。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。

        加筋土擋土墻是填土、拉筋、面板三者的結(jié)合體，如圖2-5-2所示。填土和拉筋之間的摩擦力改善了土的物理學(xué)性質(zhì)，而使得填土與拉筋結(jié)合為一個(gè)整體。在這個(gè)整體中起控制作用的是填土與拉筋之間的摩擦力。面板的作用是阻擋填 土坍落擠出，迫使填土與拉筋結(jié)合為整體。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。次灌入15cm后停1～2h，等砂漿初凝，此時(shí)應(yīng)檢查是否有移動(dòng)，再進(jìn)行第二層灌漿，灌漿高度一般為20～30cm，待初凝后再繼續(xù)灌漿。

        加筋土擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有省工、省料、施工方便、快速等優(yōu)點(diǎn)，適用于填土路基。錨桿式擋土墻是由預(yù)制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構(gòu)成墻面，與水平或傾斜的鋼錨桿聯(lián)合 組成，如圖2-5-3a)所示。錨桿的一端與立柱連接，另一端被錨固在山坡深處的穩(wěn)定巖層或、。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。加筋土擋土墻：是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。

       為增加駕駛員心理上的安全感，保證行車安全，在地形險(xiǎn)峻地段的路肩墻，或墻頂高出地面6m以上且連續(xù)長(zhǎng)度大于20m的路肩墻，或彎道處的路肩墻的墻頂應(yīng)設(shè)置護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施。護(hù)欄分墻式和柱式兩種，所采用的材料，護(hù)攔高度、寬度，視實(shí)際需要而定。護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣距路面邊緣的距離，應(yīng)滿足路肩寬度的要求。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行，先測(cè)量放線，定出開(kāi)挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開(kāi)挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土。

       地基不良和基礎(chǔ)處理不當(dāng)，往往引起擋土墻的破壞，因此，應(yīng)重視擋土墻的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)?；A(chǔ)設(shè)計(jì)的程序是：首先應(yīng)對(duì)地基的地質(zhì)條件作詳細(xì)調(diào)查，必要時(shí)須做挖探或鉆探，然后再來(lái)確定基礎(chǔ)類型與埋置深度。 當(dāng)?shù)鼗休d力不足且墻趾處地形平坦時(shí)，擋土墻大多數(shù)都是直接砌筑在天然地基上的淺基礎(chǔ)。為減少基底應(yīng)力和增加抗傾覆穩(wěn)定性，常常采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，如圖2-5-6a)所示，將墻趾部分加寬成臺(tái)階，或墻趾墻踵同時(shí)加寬，以加大承壓面積。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。地基處理：當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí)，需進(jìn)行換土處理，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才進(jìn)行施工。

      直到墻后土體達(dá)到向上滑動(dòng)的極限平衡狀態(tài)時(shí)，土體對(duì)墻的抗力稱為被動(dòng)土壓力;當(dāng)擋土墻在原來(lái)位置面不產(chǎn)生位移時(shí)，作用于墻背的土壓力稱為靜止土壓力。 路基擋土墻都可能向外位移或傾覆，墻背受到的土壓力為主動(dòng)土壓力。對(duì)于墻趾前土體 的被動(dòng)土壓力(即墻前土的反推力)，為偏于安全，往往略去不計(jì)。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。每次澆筑前，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算砼的澆筑量，以減少砼的浪費(fèi)或形成不規(guī)則施工冷縫。

       擋土墻承受的主動(dòng)土壓力，一般可按庫(kù)侖理論計(jì)算。庫(kù)侖土壓力理論假定：墻后填土是松散的、勻質(zhì)的砂性土;墻體產(chǎn)生位移.使墻后填土達(dá)到極限平衡狀態(tài)，將形成一個(gè)滑動(dòng)土楔體ADC，如圖2-5-9所示;其滑裂面是通過(guò)墻腳的兩個(gè)平面，一個(gè)是墻背AD面.另—個(gè)是通過(guò)墻腳的AC面;滑動(dòng)土楔體是一個(gè)剛性整體。根據(jù)土楔體靜力平衡條件，可解出墻背上的土壓力。本節(jié)結(jié)合路基擋土墻的設(shè)計(jì)，介紹庫(kù)侖主動(dòng)土壓力計(jì)算方法的具體應(yīng)用。平鋪?zhàn)o(hù)坡生態(tài)框價(jià)格服務(wù)熱線。使用抽檢合格的產(chǎn)品，按照設(shè)計(jì)給定的規(guī)格、形狀及數(shù)量，進(jìn)行鋼筋的放樣和加工。