某廠用的乙二醇載冷劑，通過車間反應(yīng)載冷劑儲槽液位有所下降，據(jù)說是腐蝕泄露造成，如何判斷是否已經(jīng)腐蝕漏了并找到漏點(diǎn)呢？

間接制冷系統(tǒng)中用于傳送冷量的液體成為載冷劑，工業(yè)用乙二醇價(jià)格傳統(tǒng)的載冷劑包括：鹽水、乙二醇、酒精、甲*等，其共同存在的缺點(diǎn)就是會對管路和設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕。腐蝕是金屬受環(huán)境介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)和物理作用產(chǎn)生的損壞或變質(zhì)的現(xiàn)象。載冷劑在使用過程中出現(xiàn)的腐蝕可根據(jù)腐蝕的反應(yīng)機(jī)理分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。

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我國是全球*大的乙二醇消費(fèi)國，年進(jìn)口量連續(xù)7年超過700萬噸，2017年達(dá)到歷史最高的875萬噸，對外依存度長期高于60%。高利潤以及巨大的需求缺口造成近年來乙二醇項(xiàng)目遍地開花。

目前國內(nèi)乙二醇的生產(chǎn)裝置多是采用石*油裂解制乙烯法，工業(yè)用乙二醇價(jià)格但考慮到我國是“缺油少氣富煤”的資源格局，發(fā)展煤制乙二醇對于能源的合理利用、減少對石油的依賴和緩解乙烯供應(yīng)量不足都具有極其深遠(yuǎn)的意義。 

有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個(gè)中和冰點(diǎn)，其實(shí)不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降，當(dāng)乙二醇的含量為60%時(shí)，冰點(diǎn)可降低至-48.3℃工業(yè)用乙二醇價(jià)格，超過這個(gè)極限時(shí)，冰點(diǎn)反而要上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，工業(yè)用乙二醇價(jià)格防凍溫度為-25℃；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)，防凍溫度為-35℃