我國五金鎖具行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，小微企業(yè)數(shù)量眾多，而各企業(yè)的銷售渠道又較為雷同，能夠被廣大消費者熟知的品牌，即使在家居建材行業(yè)內(nèi)部，五金鎖具品牌數(shù)量也不多。從電動車門鎖廠家的工作人員那我們了解到，現(xiàn)在的電動車門鎖上大都會使用不銹鋼鋼搭扣，而這種搭扣一般有這么幾種類型。因此，在本輪經(jīng)濟周期結(jié)束后，很多小微企業(yè)將被淘汰。普鑫五金總經(jīng)理繆畢正說：“國家將通過各種宏觀調(diào)控手段強制一些行業(yè)和企業(yè)淘汰，其目的，一是為了落實科學發(fā)展觀，二是提高行業(yè)整體競爭力。目前，五金鎖具行業(yè)正值‘多事之秋’，國內(nèi)，房地產(chǎn)市場低迷，五金鎖具產(chǎn)品需求下降，銷量下滑。在外貿(mào)市場上，很多出口型企業(yè)今年的訂單量與往年相比，均有所減少。”

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電動車鎖的特點:

一,防盜性能好:

鎖芯采用原子鎖結(jié)構(gòu),鎖體采用全封閉全焊接結(jié)構(gòu),無鉚釘,銷子,螺絲等可以引起人為破壞的弱點.

二,耐用年限長:

無彈簧結(jié)構(gòu),不存在彈簧疲勞彈力下降,失效,彈簧生銹,斷裂等問題的出現(xiàn)而影響使用年限.

三,防銹性能強:

鎖芯用黃銅材料制造,鎖栓外表用不銹鋼管加以保護,供鎖栓插入的通孔套和盲孔套用不銹鋼板沖壓成形,內(nèi)部加裝黃銅軸套和不銹鋼限位圓銷,組成了防銹結(jié)構(gòu).外表采用塑粉噴涂,不脫色,不褪色.

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，門鎖產(chǎn)品發(fā)生了很大變化。產(chǎn)品品種不斷豐富，質(zhì)量水平不斷提高?，F(xiàn)在工程車上也是需要一些安全的門鎖，那么這種工程機械車門鎖的表面是怎么處理的?

 表面處理是泛指用金屬電沉積(俗稱電鍍)、涂裝(稱噴涂)、化學氧化(著色)或其他加工方法在零件表面覆蓋或形成一層保護膜。該膜主要起防腐作用，同時還增加美觀及產(chǎn)品的耐用性，是直接衡量產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣的一個重要因素。

 衡量表面處理的常用方法有：覆蓋層用厚度測量，結(jié)合力檢查、鹽霧及潮濕試驗、外觀檢查等。

 涂層則進行涂膜附著力、硬度、潮濕試驗及外觀檢查等方法進行。

現(xiàn)在隨著防盜技術(shù)的進步，車鎖的級別也在不斷地改變。據(jù)電動車門鎖廠家的工作人員介紹，現(xiàn)在的車鎖有三個級別，分別是：

  級：鑰匙為平板型或月牙型，單面或雙面有一排凹形匙槽或十字型四面有凸形匙槽；以技術(shù)開啟超過1分鐘為合格標準。

  B級：鑰匙為平板型或月牙型，單面或雙面有兩排凹形匙槽或圓柱型多點凹形匙洞；以技術(shù)開啟超過5分鐘為合格標準。

  超B級：鑰匙為平板型，單面或雙面有兩排凹形加S形匙槽，或內(nèi)外雙蛇型匙槽；鎖芯是由有關(guān)部門監(jiān)測以技術(shù)無法開啟或技術(shù)開啟超過270分鐘為標準。