高頻淬火設(shè)備

行車(chē)輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車(chē)的使用特點(diǎn)，要求車(chē)輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過(guò)渡層(深度〉10mm，硬度HRC40-48)，以提高承載能力、耐磨性和的性能。同時(shí)要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應(yīng)達(dá)到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開(kāi)裂性能。為了達(dá)到這一特性，行車(chē)輪表面熱處理就要到位。　通常行車(chē)輪表面淬火熱處理采用感應(yīng)加熱技術(shù)，根據(jù)工藝要求選擇感應(yīng)加熱設(shè)備。高頻焊機(jī)可焊接金屬工件、車(chē)刀、鉆頭、鎬、汽車(chē)零件等，應(yīng)用廣泛。我公司W(wǎng)H-VIII-120廣泛應(yīng)用在淬火領(lǐng)域，皆可用于行車(chē)輪淬火。

高頻淬火后自回火工藝的優(yōu)點(diǎn)在于，淬火后直接自回火，省時(shí)省力省成本，只是稍難掌握，需要一定經(jīng)驗(yàn)。

高頻淬火后自回火工藝的缺點(diǎn)：自回火工藝對(duì)于不重要的工件，在節(jié)約的前提下才用。自回火工藝不能保證熱處理的硬度值;自回火工藝不能完全消除淬火的內(nèi)應(yīng)力;自回火工藝對(duì)于高合金自回火會(huì)造成裂紋傾向。

高頻淬火自回火工藝的注意事項(xiàng)：①、高頻淬火后自回火在回火溫度停留時(shí)間較短，為了將硬度降低到同等程度，自回火溫度應(yīng)比普通回火高50-100度?！、?、自回火工藝較難掌握，應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)選定合適規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。如果工件要求比較高，建議采用空氣電阻爐回火。燒結(jié):感應(yīng)加熱廣泛地應(yīng)用于碳化合物成品的燒結(jié)，因?yàn)樵诳煽貭顟B(tài)下，感應(yīng)加熱的方法能在石墨曲頸瓶中對(duì)碳化合物施加2550℃的高溫。

在高頻淬火時(shí)采用連續(xù)加熱方式。由于其表面形狀是兩鍘向內(nèi)凹陷,這樣在工藝上不得不采用比較大的屏蔽,來(lái)保證填內(nèi)凹部位的淬火硬度,而且端面的邊棱也沒(méi)淬裂。由于這種原因,曾經(jīng)造成過(guò)50%工件的批量性報(bào)廢。 針對(duì)這種缺陷,他們使用厚10n,m的紫鍆扳,制成兩塊截面相同的兩個(gè)銅塊,淬火時(shí)分別加蓋于工件的兩端。高頻淬火時(shí),銅塊在淬火機(jī)床上受到夾持而與工件緊密貼合時(shí),由于銅塊是良好的導(dǎo)體,受感應(yīng)固電磁場(chǎng)作用而避開(kāi)了尖角效應(yīng)。像這樣的工件情況很多，很鋼板上有孔的需要高頻淬火，空的邊緣位置就比較會(huì)出現(xiàn)淬裂問(wèn)題，就可以采用以上方法避開(kāi)。2)工藝要求一般來(lái)說(shuō)，淬火、焊接等工藝，相對(duì)可以功率選小一些，頻率選高一些?？傊还苁裁礃拥墓ぜ@種屏蔽保護(hù)是現(xiàn)在比較實(shí)用方便的方法，需要靈活運(yùn)用，就可以達(dá)到很好的效果，提供工件的利用率，降低浪費(fèi)。

高頻感應(yīng)加熱設(shè)備的特點(diǎn)：

1、我公司IGBT高頻比電子管高頻節(jié)電達(dá)40-60%，節(jié)水60%，外用輔助設(shè)施投資減少75%。

2、獨(dú)特的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，確保設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作。

3、體積小、重量輕、移動(dòng)方便，無(wú)萬(wàn)伏高壓危險(xiǎn)，操作安全。

4、可靠性高，維護(hù)簡(jiǎn)單方便，完善的過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱、缺相、缺水等自保護(hù)功能。

5、采用大規(guī)模集成電路數(shù)字化自動(dòng)控制，具有手動(dòng)、自動(dòng)、半自動(dòng)、及加熱保溫冷缺分時(shí)段控制功能。

6、頻率自動(dòng)跟蹤，功率無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，使用簡(jiǎn)單，10分鐘即可學(xué)會(huì)使用。                                

7、公司具有完善的售前、售后服務(wù)體系和專(zhuān)業(yè)的熱處理工程師，確保您無(wú)后顧之憂(yōu)，無(wú)技術(shù)之憂(yōu)。