紙箱紙盒經(jīng)過上一次洗牌后，紙箱紙盒行業(yè)強(qiáng)者越強(qiáng)，中小企業(yè)的發(fā)展空間越來越小。近年來，紙箱紙盒行業(yè)發(fā)展持續(xù)低迷，“洗牌”論再次被提及，有業(yè)內(nèi)人認(rèn)為，行業(yè)持續(xù)低迷但仍未到洗牌的時候。紙箱紙盒廠家生存壓力會越來越大，雖然我國正在積極推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，城鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)村的紙箱紙盒行業(yè)都有很大的發(fā)展?jié)摿εc空間，但總體來看，紙箱紙盒行業(yè)市場環(huán)境仍在不斷惡化。但紙箱紙盒企業(yè)經(jīng)營的不善、行業(yè)的低迷使紙箱紙盒人對“洗牌”岌岌可危，企業(yè)開始摩拳擦掌準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型升級之路迎接行業(yè)變革。   

 目前，部分賣場撤走的商家也不在少數(shù)，只是現(xiàn)在，這些曾今的黃金店鋪也遮上了神秘的面紗，打上了商場形象升級旗號，只是久不見其裝修什么的。不難想象，這紙箱紙盒行業(yè)洗牌的趨勢越來越明顯，而這，只是冰山一角。

紙箱紙盒廠家對互聯(lián)網(wǎng)營銷的戰(zhàn)略大多處于朦朧狀態(tài)，錯誤的認(rèn)為電子商務(wù)就是互聯(lián)網(wǎng)營銷，特別是在看到了一些紙箱紙盒廠家利用網(wǎng)絡(luò)做的風(fēng)生水起的時候。

   其實(shí)這些紙箱紙盒廠家的成功不單單只是在賣產(chǎn)品，他們在前期的傳播與后期的營銷策略上都做了細(xì)致的準(zhǔn)備。可以這樣說，互聯(lián)網(wǎng)營銷是形勢下的整合營銷傳播。

   紙箱紙盒廠家互聯(lián)網(wǎng)營銷不是簡單的電子商務(wù)，這是許多中小紙箱紙盒廠家沒有明白的道理。中小紙箱紙盒廠家做互聯(lián)網(wǎng)營銷基本上是：首先建立電子商務(wù)平臺，然后開始引流，形成快速的交易，然后讓廠家實(shí)現(xiàn)收入。

紙箱紙盒行業(yè)經(jīng)過了三十余年的發(fā)展，也經(jīng)歷過重大的變革，行業(yè)環(huán)境更是變化莫測。比如對于互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用以及電商的發(fā)展，當(dāng)前紙箱紙盒廠家的外部環(huán)境正在發(fā)生重大的變化，深刻的影響著所有紙箱紙盒廠家的經(jīng)營行為，移動互聯(lián)網(wǎng)徹底打破了信息壁壘，讓紙箱紙盒營銷模式更加多元化。同時要面對不變的商業(yè)規(guī)律和經(jīng)營本質(zhì)，找到快速變化的應(yīng)對能力，迎合不斷升級的市場和用戶升級。

   紙箱紙盒不管是新商業(yè)運(yùn)營模式的探索，還是新技術(shù)的開發(fā)，紙箱紙盒廠家都必須要有充足的資金作為支撐，而新產(chǎn)品要想迅速打開紙箱紙盒市場的話更是需要有強(qiáng)大的品牌影響力作為后盾。

飛機(jī)盒為什么也叫啤盒？

飛機(jī)盒顧名思義就是外形狀像飛機(jī)而得名，由于飛機(jī)盒是異形盒式，每個客戶要做的尺寸不同，所以每次生產(chǎn)時都要做刀模和啤板，飛機(jī)盒一般都是放啤板在啤機(jī)上面做出來，所以又叫啤盒。

鴻冠利包裝(深圳)有限公司是香港鴻運(yùn)紙品廠有限公司投資的大型紙制品包裝企業(yè)，設(shè)備先進(jìn)、總公司擁有四色。三色、雙色印刷機(jī)共8臺，半自動啤機(jī)6臺，分紙機(jī)7臺，半自動開槽機(jī)5臺，半自動粘盒機(jī)4臺，單駁自動機(jī)1臺，雙駁自動釘機(jī)1臺，手動釘機(jī)4臺，有運(yùn)輸送貨車輛10輛，業(yè)務(wù)服務(wù)車6輛，同時公司注重以人為本，擁有專業(yè)的工程師，技術(shù)人員及熟練的技術(shù)工人，擁有先進(jìn)的瓦楞紙品檢測儀器。紙箱紙盒廠家對互聯(lián)網(wǎng)營銷的戰(zhàn)略大多處于朦朧狀態(tài)，錯誤的認(rèn)為電子商務(wù)就是互聯(lián)網(wǎng)營銷，特別是在看到了一些紙箱紙盒廠家利用網(wǎng)絡(luò)做的風(fēng)生水起的時候。