冷軋機(jī)配件廠家介紹冷軋機(jī)由工作機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成：

① 工作機(jī)構(gòu)由機(jī)架 、軋輥、軋輥軸承、軋輥調(diào)整機(jī)構(gòu)、導(dǎo)位裝置、軋座等部分構(gòu)成。

② 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由齒輪機(jī)座、減速機(jī)、軋輥、聯(lián)接軸、聯(lián)軸節(jié)等部分構(gòu)成。

冷軋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

①每班開機(jī)前檢查冷軋機(jī)的電氣系統(tǒng)是否正常；

②并檢查各個(gè)油箱油位是否正常；

③各注油部位是否注油；

④母材進(jìn)料是否合理；

⑤檢查完以上事項(xiàng)后；

⑥冷軋機(jī)的電器部分要經(jīng)常清理塵雜物；

冷軋機(jī)配件廠家介紹雙機(jī)架可逆冷軋機(jī)兼有生產(chǎn)組織靈活和生產(chǎn)能力大等優(yōu)勢(shì)，但存在穿帶跑偏長(zhǎng)期困擾軋機(jī)生產(chǎn)的問題。跑偏現(xiàn)象表現(xiàn)為：

(1)開卷機(jī)開卷，帶鋼在夾送輥直頭機(jī)上做好穿帶帶頭后，輸送到側(cè)導(dǎo)衛(wèi)裝置進(jìn)行機(jī)械對(duì)中時(shí)，帶鋼偏離軋機(jī)中心線。

(2)穿帶時(shí)，在夾送輥前，帶鋼發(fā)牛瓢曲。瓢曲量過大時(shí)，無(wú)法完成穿帶。

(3)穿帶過程中，開卷機(jī)對(duì)中伺服液壓缸移動(dòng)到滿行程位，使對(duì)中控制系統(tǒng)完全失去作用。

軋機(jī)穿帶跑偏現(xiàn)象的存在，嚴(yán)重干擾軋機(jī)軋制節(jié)奏，影響軋機(jī)充分釋放產(chǎn)能。跑偏嚴(yán)重時(shí)，需要剪斷帶鋼，重復(fù)穿帶工作。帶鋼跑偏還對(duì)夾送輥、工作輥、側(cè)導(dǎo)衛(wèi)的立輥等產(chǎn)生磨損、劃傷。

為此，結(jié)合雙機(jī)架冷軋機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)帶鋼穿帶跑偏產(chǎn)生的原因進(jìn)行查找、分析，提出了解決跑偏問題的對(duì)策。實(shí)踐證明成效顯著，穿帶迅速無(wú)跑偏，提高了軋機(jī)作業(yè)率。

冷軋機(jī)配件廠家介紹與軋機(jī)穿帶有關(guān)的裝置有：鋼卷測(cè)寬、測(cè)徑裝置，鋼卷小車行程控制裝置，CPC帶鋼對(duì)中控制系統(tǒng)，夾送輥和直頭機(jī)，以及3套對(duì)中側(cè)導(dǎo)衛(wèi)裝置。

1．鋼卷測(cè)寬、測(cè)徑裝置

激光測(cè)量裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上，該裝置將測(cè)出的鋼卷直徑和寬度信號(hào)，傳遞給計(jì)算機(jī)處理后向鋼卷小車輸出目標(biāo)行程數(shù)據(jù)指令，以保證鋼卷小車的上卷精度。

2．鋼卷小車行程控制裝置

鋼卷小車行程控制采用旋轉(zhuǎn)編碼器，編碼器同軸安裝在鋼卷小車從動(dòng)輪的車輪軸上，編碼器將檢測(cè)到的車輪轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換成反饋信號(hào)輸送到控制單元與設(shè)定的目標(biāo)行程比較，來確定鋼卷小車的停止位置，以保證鋼卷小車給開卷機(jī)上卷時(shí)，將鋼卷放到與軋機(jī)中心線重合的正確位置上。

冷軋機(jī)配件廠家介紹雙機(jī)架冷軋機(jī)穿帶跑偏原因分析

鋼卷測(cè)寬、測(cè)徑裝置對(duì)穿帶跑偏的影響

鋼卷小車給開卷機(jī)上卷的移動(dòng)距離由激光測(cè)量裝置測(cè)得的卷徑、卷寬等信息來確定，此過程的測(cè)量誤差將傳遞到鋼卷小車的實(shí)際行程上。如果帶卷寬度測(cè)量存在較大誤差，鋼卷小車的行程誤差也隨之加大，開卷機(jī)上卷后，鋼卷將偏離軋機(jī)中心線，使整個(gè)鋼卷在未穿帶之前已經(jīng)偏移。激光測(cè)量裝置的測(cè)量精度允許±5mm，如果實(shí)際值大于允許值，將對(duì)軋機(jī)順利穿帶產(chǎn)生不利影響。