母線槽簡(jiǎn)介

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。

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由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢(shì)，使用原來(lái)的電路接線方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來(lái)許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí)，要使其變簡(jiǎn)單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。在年均負(fù)荷較大、母線槽較長(zhǎng)的情況下（如屋外配電裝置母線槽），通常按經(jīng)濟(jì)電流密度法選擇母線槽。

這類毛病可能會(huì)呈現(xiàn)的原因在于電流太大或許電纜質(zhì)量太差而形成的。所有的機(jī)械設(shè)備使用后都要定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，電纜橋架廠家就來(lái)談?wù)勅绾螌?duì)電纜橋架設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。母線槽水平敷設(shè)支架，可采用“┗┛”型吊架“—”型或“L”型支架，用膨脹螺栓固定在頂板上或墻上。1 、電纜橋架設(shè)備平衡氣缸動(dòng)作狀況及其機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)油路,接頭等測(cè)試檢查.2 、電纜橋架設(shè)備滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦較為頻繁，應(yīng)做必要的調(diào)整較正，檢查接頭部位的潤(rùn)滑及管路等，保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。3 、定期為電纜橋架設(shè)備齒輪部位潤(rùn)滑：齒輪傳動(dòng)箱及內(nèi)部機(jī)件因?yàn)榻?jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動(dòng)的可能性更大。

鍍鋅作為一種犧牲陽(yáng)極來(lái)保護(hù)陰極金屬的方法。其耐腐蝕壽命取決于鍍鋅層厚度和腐蝕速率。熱浸鍍鋅的鋅層厚度一般在65um(455g/m2)以上。鋅與鐵的結(jié)合面形成一層鋅鐵合金，增強(qiáng)了鋅層的附著力。在熱浸鍍鋅時(shí)容易產(chǎn)生變形等問(wèn)題，需要在電纜橋架的結(jié)構(gòu)上及鍍鋅工藝上加以考慮。電鍍鋅。在剛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它能阻止煙、火、熱通過(guò)母線槽單元蔓延到監(jiān)近房間或樓層，甚至能防止滅火時(shí)水的滲漏。電鍍鋅與熱浸鍍鋅相比工藝簡(jiǎn)單，成本較低。對(duì)電纜橋架的結(jié)構(gòu)無(wú)特殊要求。電鍍鋅經(jīng)鈍化處理后能夠顯著地提高其保護(hù)性能。電鍍鋅層一般在12/zm左右。因而不適用于耐腐蝕壽命要求較高的場(chǎng)合。