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支起引擎蓋確認電子扇同時運轉(zhuǎn)，壓縮機也在運轉(zhuǎn)。如未運轉(zhuǎn)，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。過冷是指液體的溫度剛好低于它的沸點，過熱是指氣體的溫度升到高于它的沸點。后記住將保護蓋擰好。

汽車空調(diào)使用時會吸入很多灰塵，定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這個方法簡單有效。經(jīng)過暴曬后，車內(nèi)溫度很高，應(yīng)該先開著車門，用外循環(huán)放放熱氣。在行駛中還是適當關(guān)閉汽車空調(diào)吧。長時間使用汽車空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。長時間使用汽車空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。因此，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你怡然自得，不妨將汽車空調(diào)關(guān)閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。

為了實現(xiàn)制動制冷作用，需要由壓縮機、冷凝器、儲液干燥過濾器、膨脹閥和蒸發(fā)器組成的密封系統(tǒng)，在系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑R134a，壓縮機在發(fā)動機驅(qū)動下推動制冷劑R134a循環(huán)流動。冷凝器裝在車外，制冷劑R134a在冷凝器內(nèi)由氣態(tài)散熱為液態(tài)；而蒸發(fā)器裝在車內(nèi)，制冷劑R134a在蒸發(fā)器內(nèi)由氣態(tài)液化為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。壓縮機的進、排氣閥同裝在一塊閥板上，布置在氣缸頂部，閥片為環(huán)形，進氣閥直徑較大，裝在閥板下方，排氣閥直徑較小，裝在閥板上方。

一定壓力下的液體在任何溫度下都可蒸發(fā)，而只有溫度達到相應(yīng)壓力下的沸點時，液體才能沸騰。對液體進行加熱，可使之沸騰；對液體進行降低汽壓，也可使之沸騰?？照{(diào)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器中所進行的制冷劑相變過程是在蒸發(fā)壓力下的沸騰過程。R'134a制冷劑的沸點在1個標準大氣壓下為－26. 5 ℃，制冷劑在流過節(jié)流膨脹裝置之后，一部分液體汽化便是因壓力降低引起的。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑不會消耗，需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風扇的工作狀況。