履帶扒渣機(jī)屬于扒渣機(jī)的一種常用類型。它的特點(diǎn)是采用了履帶式設(shè)計(jì)。它的前進(jìn)后退運(yùn)行是

通過液壓系統(tǒng)來控制的。因而履帶扒渣機(jī)的功率非常大，而且運(yùn)行起來還非常平穩(wěn)。這也是為什么

采用履帶設(shè)計(jì)的原因。履帶扒渣機(jī)根據(jù)其獨(dú)特的特點(diǎn)被用于了特定的工作環(huán)境當(dāng)中。

   從外表上看扒渣機(jī)，我們看到的是一個(gè)龐然大物，于是總覺得扒渣機(jī)是多么復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備。其實(shí)我們應(yīng)該從整體上把扒渣機(jī)看做是一個(gè)動力系統(tǒng)帶動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，然后是帶上必要的輸送機(jī)構(gòu)的一種機(jī)械設(shè)備。因此在檢修扒渣機(jī)的時(shí)候也就不會覺得無從下手了。

大家都知道，為了使扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）可以更好的為我們工作，延長其使用壽命，在使用扒渣機(jī)的時(shí)候，有很多注意事項(xiàng)需要我們遵守。但是有一點(diǎn)，往往很容易被忽略，那就是操作人員在交接的時(shí)候需要注意的一些問題。

很多礦口都是有兩三班人員交替使用扒礦機(jī)（扒 渣機(jī)）進(jìn)行工作的，這個(gè)時(shí)候，在交接班的時(shí)候，兩班人員交接就很重要。在交接班的時(shí)候，班操作人員人員，要告知接下來的操作人員自己在工作中，扒礦機(jī) （扒渣機(jī)）出現(xiàn)的問題，以防止后面的操作人員在設(shè)備有隱患的情況下使用，發(fā)生故障或者安全事故；在交接班的時(shí)候，接下來的操作人員也要先對設(shè)備檢查清楚， 確認(rèn)沒有問題才可以繼續(xù)使用；交接班工作，要在雙方達(dá)成共識之后，才可以結(jié)束。

扒渣機(jī)在礦山開采中，一般是針對小的石塊進(jìn)行扒渣，一旦遇到大的石塊是不可以強(qiáng)行去進(jìn)行扒取的，要先對大的石塊進(jìn)行，然后再使用扒渣機(jī)進(jìn)行扒取，因?yàn)閺?qiáng)行操作有可能會導(dǎo)致扒渣機(jī)扒斗損壞。在石塊過程中，為了確保扒渣機(jī)不因發(fā)生故障，要進(jìn)行一定的防護(hù)措施。

在對石塊進(jìn)行的時(shí)候，首先要把扒渣機(jī)的電纜線和操作按鈕都進(jìn)行遮擋，以防中產(chǎn)生的碎石塊砸壞電纜線或者碰撞到操作按鈕。并且要對扒渣機(jī)的扒斗進(jìn)行調(diào)整，使其遠(yuǎn)離電源堵截的地方，以防發(fā)生漏電情況。

為了保證石塊后，扒渣機(jī)還可以正常使用，請一定注意以上幾點(diǎn)。并且操作人員在石塊之后，要先清除整理好扒渣機(jī)上面的碎石塊才能進(jìn)行啟動，以避免危險(xiǎn)事故的出現(xiàn)。

扒渣機(jī)分配器閥桿卡滯的原因及解決方法

閥桿是閥門的重要部件，用于傳動，上接執(zhí)行機(jī)構(gòu)或者手柄，下面直接帶動閥芯移動或轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)閥門開關(guān)或者調(diào)節(jié)作用。所以一旦扒渣機(jī)分配器閥桿卡滯，要及時(shí)的找原因，以便于解決。下面我們就來說說導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因及解決辦法：

當(dāng)閥片間壓緊螺栓擰的太緊的時(shí)候，就會導(dǎo)致閥桿卡滯的現(xiàn)象發(fā)生，這個(gè)時(shí)候，只要稍微松動一下螺栓就可以解決問題了；而當(dāng)閥桿與閥體之間的污漬長時(shí)間沒有清 洗，積壓太多的話，就也會導(dǎo)致閥桿阻塞的情況發(fā)生，建議相關(guān)人員定期對其進(jìn)行清洗，并注意檢查油是否過濾好；如果回位彈簧的卡簧脫落的時(shí)候，就會因?yàn)榛y 操縱無力而導(dǎo)致扒渣機(jī)分配器閥桿出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象發(fā)生，一般出現(xiàn)這種情況，只要及時(shí)更換彈簧就可以解決了。

遇到問題都不要著急，仔細(xì)檢查找到根本原因所在，解決起來就不會很困難了。