英國倫敦擬建地下物流網絡，預計2022年投入運營，單線路每年可交付6億包裹。由于道路資源分配和交通擁堵等問題，人們開始思考解決方案。第五類運輸系統(tǒng)——地下物流系統(tǒng)（UndergroundLogisticSystem）應運而生。英國初創(chuàng)公司Magway正在計劃替代傳統(tǒng)的地面卡車運輸方式，建造一個地下物流網絡，這個網絡實際上是一系列直徑小于1米的管道組成，這些運輸管道與自來水、等地下管道相似。包裹由管道中的貨運艙進行運輸，這些貨運艙將沿著同步電磁馬達驅動的軌道（類似于過山車使用的技術）前行。Magway計劃中的一條地下物流線路將從倫敦北部的哈特菲爾德（Hatfield）到倫敦西部的郊區(qū)皇家公園（ParkRoyal），相距約20英里（約32.2公里），該系統(tǒng)能夠以每小時31英里（約50km/h）運行，兩個貨運艙之間的間隔不到半秒。這條線路預計會在2022年投入運營，預計每年能運輸超過6億個包裹。無獨有偶，2018年6月，京東集團與美國磁飛機技術公司MagplaneTechnology簽訂的戰(zhàn)略合作協議。根據合作協議，雙方將共同加強磁動力直線驅動技術的展示推廣，并圍繞企業(yè)實際需求，開拓豐富的磁動力直線驅動技術應用場景，助推其在智慧物流層面的應用落地。依托磁動力驅動技術，京東構想了一套智慧物流地下智能樞紐中心。這個構想同樣運用了地下物流運輸方式，應用了磁懸浮和直驅磁動力技術，通過一個個“運輸”在管道中的運行完成對貨物的運輸。這種運輸方式更加安全、快速，不受天氣、路況和駕駛員的影響，地下物流系統(tǒng)可能改變物流的運輸和商品的交付方式，同時解決交通擁堵和尾氣排放導致的空氣污染問題。

新政的發(fā)布意味著兩點：一是物流業(yè)的門檻越來越高了，因為細則非常詳細，很多小微型企業(yè)在一些具體事務上基本上沒有參與的機會；二是中國物流業(yè)可能將從過去的黃金時代進入白銀時代，會更加注重企業(yè)自身的發(fā)展，同時尊重行業(yè)的規(guī)律。何謂從黃金時代過渡到白銀時代？即意味著物流業(yè)門檻越來越高，細則對很多企業(yè)來講達不到要求，基本上沒有資格參與，參與的可能更多是央企或者是全國性的物流企業(yè)等掌握很多資源的平臺，“比如說鐵路資產證券化融合，一般的企業(yè)肯定達不到條件。還有冷鏈企業(yè)的融合，一些小企業(yè)基本上沒有機會做這一塊，中小企業(yè)做中間的一小部分分支就可以了?！彼J為，新政出臺后，不同的區(qū)域、領域的物流企業(yè)，一定要找準細分的定位做專業(yè)做精，不要盲目做大做強，“過去黃金時代，意味著感覺什么人都能抓住機會都能掙錢，但是其實行業(yè)內發(fā)展非常粗放?，F在細則明確，每個企業(yè)每個路徑該做什么。建議企業(yè)要結合自身的一些優(yōu)勢，把這個文件反復地吃透，才能找準方向?！?/p>

毋庸置疑，物流運輸業(yè)正處于“微利”時代。十幾年前，貨車司機間流傳著這樣一句話“發(fā)動機一響，黃金萬兩”。近年來，隨著貨運從業(yè)者數量逐年增長，從業(yè)門檻降低，競爭加劇.......物流運輸行業(yè)的“微利”時代已然來臨，且范圍逐步波及快運、專線、城配、乃至個體運輸戶……“發(fā)動機一響，黃金萬兩”的時代一去不復返了。然而，抱怨從不能解決任何問題。微利是物流運輸行業(yè)發(fā)展的必然，從行業(yè)發(fā)展角度來看，市場越激烈，行業(yè)越成熟，利潤越穩(wěn)定，越透明。因此，物流運輸企業(yè)必須正視這種常態(tài)，分析新常態(tài)下運營方式，盡快做出調整，從成本、服務、差異化、規(guī)模、品牌等多方面尋求突破，以適應新的市場規(guī)律，提升利潤空間。一、降本增效公司通過精細化管理、技術升級提升，還有一定幅度的成本節(jié)約空間。而這部分節(jié)約下的成本正是企業(yè)的利潤。如使用養(yǎng)護型長效機油濾清器，可使每臺車每年約節(jié)約6000元費用，且有助于減少發(fā)動機磨損，延長發(fā)動機壽命。通過技術化升級，幫助企業(yè)降本增效。二、提升服務物流公司的客戶服務水平有待提高，提升服務質量，增強客戶滿意度，如及時回復貨物位置，降低貨物受損率等等細節(jié)，將是公司在眾多競爭對手中脫穎而出，提升服務溢價。總有貨主愿意為好的服務買單。三、專業(yè)化目前，物流行業(yè)細分仍不顯著。企業(yè)要抓住自身優(yōu)勢，專注某一細分領域，如行業(yè)配送、醫(yī)耀物流，生鮮冷鏈、危險品物流，甚至更細的領域，將自身行業(yè)優(yōu)勢作為突破口，在某個領域做到零頭羊，建立自身壁壘，就還有“高利潤”的機會。

普通化工品的倉儲和裝卸1、專業(yè)儲存各種普通化工產品；2、儲存的普通化工產品包裝種類情況多樣化：1）10-50公斤小桶裝，50-100公斤中桶裝，150-200公斤大桶裝(塑料桶、鐵桶等）（產品呈液態(tài)）；2）塑料噸桶包裝、鐵制噸桶包裝（產品呈液態(tài)）；3）25-50公斤編織袋、塑料袋、紙袋等包裝（產品呈固態(tài)或粉狀）；4）噸袋包裝（產品呈固態(tài)或粉狀）;3、我司對化工產的裝卸要求：1）小桶人工裝卸；2）150公斤以上桶，人工和叉車裝卸；3）20-50公斤小包貨物，盡量打成托，人工配合叉車裝卸；4）噸袋，人工配合叉車裝卸；