鋰電池定制

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鋰電池正確的儲存環(huán)境注意事項：

1、鋰電池長時間存放不用，應保持50%-60%荷電態(tài)，每3個月應進行一次補充電，每半年應進行充放一次。

2、在運輸過程中，應注意防潮、防濕，避免擠壓、碰撞等，以免電池損壞。

3、禁止在高溫下（炙熱的陽光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會引起電池過熱、起火或功能失效、壽命減短。

4、禁止存放在強靜電和強磁場的地方，否則易破壞電池安全保護裝置，帶來不安全的隱患。

5、如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過程中出現(xiàn)任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用。

6、廢棄電池應用絕緣紙包住電極，以防起火、。

隨著新農村的不斷深入和美麗鄉(xiāng)村的建設，太陽能路燈已成為人們的照明設備。 太陽能路燈不僅節(jié)省能源，保護環(huán)境，而且產生電費，因此受到了廣大人民的歡迎。 過去，許多太陽能路燈都使用鉛酸電池，但是現(xiàn)在，基本上已經使用了太陽能儲能電池。

鋰電池組常見的散熱方法：鋰電池BMS保護板加入散熱片鋰電池BMS保護板在充電或者放電的過程中，MOS管會出現(xiàn)熱量散發(fā)的情況，這種熱量會傳導給電芯，導致整個電池包溫度變高。所以我們看到很多鋰電池組組合結構中，會特意把鋰電池保護板隔離開來安裝，如果無法隔離開的會給保護板加上散熱片，讓保護板散熱的更快一些。

鋰電池組的散熱方式：

配置上，選用大容量電池，大電流保護板比如72V50Ah的電池組，需要100A持續(xù)放電。如果匹配50Ah的電池組容量，和100A持續(xù)放電的保護板，就會導致整個鋰電池組溫升很高。di一是電池的放電倍率達到了2C，電池本身的溫升會到30℃以上；第二是保護板的溫升也很高，100A持續(xù)的保護板，滿滿100A持續(xù)放電，溫升會到45℃以上。

可以選擇增大電池的容量，降低放電倍率，增大保護板放電能力，來控制整個放電的溫升情況。比如選擇使用72V100Ah的電池組，放電電流還是100A持續(xù)，但是放電的倍率降為1C了，整組的電池組放電溫升會控制在20℃左右；保護板選擇使用150A持續(xù)放電的保護板，100A放電時，溫升會在30℃左右。就這樣，增大配置，就會達到給鋰電池組散熱的效果