選擇合適的丁基再生膠

目前市面上的丁基內胎再生膠產(chǎn)品質量參差不齊，通常小丁基內胎、雜牌丁基內胎中丁基膠的含量很少，以此為原料生產(chǎn)的丁基再生膠用于替代丁基橡膠2LLYY0417-SJ生產(chǎn)內胎難以保證產(chǎn)品質量；廢丁基內胎粉碎后處理不當會導致再生膠中含有雜質，丁基內胎難以順利成型。因此全丁基再生膠生產(chǎn)自行車內胎時，一定要選擇丁基含量高、粒子細、無雜質的丁基再生膠，在降低自行車內胎成本的同時保證內胎質量。

全丁基再生膠內胎配方中配合劑的選擇

完全使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車內胎時，橡膠制品廠家需要合理調整配方中配合劑的用量。一般情況下，全丁基內胎選擇低硫高促可以提高膠料耐老化性能、降低壓變、提高膠料耐磨性；使用炭黑補強可以明顯提高自行車內胎力學性能，彌補低硫高促硫化膠撕裂強度差的問題，其中炭黑N660可以提高膠料定伸應力、回彈性與耐屈撓性，改進膠料加工性能；通過石蠟油與增粘樹脂提高膠料加工工藝、平衡丁基內胎的各項指標。

丁基再生膠生產(chǎn)自行車內胎時，為提高內胎使用性能和使用壽命，橡膠制品廠家可以添加適量的微晶石蠟以及化學防老劑等；必要時還可以添加其他類型的加工助劑，在降低自行車丁基內胎生產(chǎn)成本的同時進一步優(yōu)化內胎品質。

丁基膠內胎所屬行業(yè)：化工橡膠制品、輪胎行業(yè).

適用市場：丁基膠內胎按規(guī)格型號及所配套使用輪胎規(guī)格,可分為載重汽車用內胎,輕卡汽車用內胎，工程車輛用內胎、摩托車用內胎、自行車用內胎及人力車用內胎。

丁基膠內胎的主要性能：丁基膠內胎膠體自閉性能較好，具有高氣密性。內胎在裝載后氣壓在8MPA以上，高氣密性胎體減少氣體自然滲漏,比天然膠內胎在使用中充氣頻率降低，在行駛中也更節(jié)油。丁基膠內胎高耐溫性比天然膠內胎更優(yōu)越，汽車在長期高速運轉時,輪胎內腔溫度很高，使內胎橡膠快速自硫化，影響使用壽命.丁基膠內胎更耐老化，使用時間更長。

丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯制成的，線型高聚物，本身氣密性好，耐熱、耐化學腐蝕，但硫化速度慢；丁基再生膠是廢舊丁基內胎通過脫硫、過濾、成型等多道工序加工而成的再生資源，保留了丁基橡膠透氣率低、耐熱、耐老化性能。但是由于丁基再生膠作為再生資源，自身含有一定量的可溶性橡膠、不溶性凝膠、游離硫、樹脂和硫化體系殘留物，因此丁基再生膠比丁基橡膠的分子鏈小，分子大小不規(guī)整，生產(chǎn)出來的丁基再生膠分子極性較大、硫化活性較高，因此在使用過程中需要另當別論。