常見的拖車有三種,牽引拖車、托舉拖車和平板拖車,費(fèi)用一個(gè)比一

常見的拖車有三種：牽引拖車、托舉拖車和平板拖車，費(fèi)用一個(gè)比一個(gè)貴。究竟選哪種，不光看你的錢包，還要看你的車是啥變速箱、用什么驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。所有手動(dòng)擋兩驅(qū)車，三種拖車都可以用，掛N擋、松手剎就行。如果是自動(dòng)擋兩驅(qū)，就不能用牽引拖車，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱不啟動(dòng)時(shí)不能運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑，快速、遠(yuǎn)距離拖車會(huì)讓變速箱溫度過高、加劇磨損。平板拖車。如果是托舉，一定要托驅(qū)動(dòng)輪。

副駕駛的凳子需要被推回去才能看到按鈕

只要我們按下這個(gè)鍵，我們就可以強(qiáng)行掛空擋。這樣相對(duì)簡(jiǎn)單快捷，但仍有一些車型這個(gè)按鍵隱藏地很深。有一些是一個(gè)小孔需要用起子，或者用這個(gè)車鑰匙頂下去。這種設(shè)計(jì)是防止意外觸發(fā)的 這個(gè)按鍵在有些車型上是隱藏在副駕駛的凳子下面。副駕駛的凳子需要被推回去才能看到按鈕。雖說自動(dòng)擋汽車在出現(xiàn)故障時(shí)可以這樣放置在空檔，但也不建議使用長(zhǎng)途拖車。

托舉式拖車的方式勢(shì)必會(huì)使兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)、另外兩輪在地上滑行

拖車指托舉式拖車，也就是兩輪固定，另外兩輪在地上滑行。托舉式拖車的方式勢(shì)必會(huì)使兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)、另外兩輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)可以理解為有兩輪在打滑，滿足轉(zhuǎn)速差，需要脫困。此時(shí)多片式離合器快速加大結(jié)合程度，但被拖車不可能“脫困成功”，所以可能發(fā)生的后果就是中央差速器產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致中央差速器燒毀。正確拖車方式就是平板拖車，也就是四輪都不著地。而且很短距離很短時(shí)間的托舉是沒問題的，比如托舉運(yùn)上板車是沒問題的。

全時(shí)四驅(qū)車輛四個(gè)輪子都是主動(dòng)輪,就好像動(dòng)車一樣

全時(shí)四驅(qū)車輛四個(gè)輪子都是主動(dòng)輪，就好像動(dòng)車一樣，動(dòng)車每一節(jié)車輪均有動(dòng)力組，一起做工。如果把前輪架起來后面的車輪著地，在拖車過程中，后輪接觸地面產(chǎn)生摩擦，會(huì)通過中央差速鎖運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦損壞，甚至整套傳動(dòng)都需要更換了。其實(shí)，并不是不能拖車，只是全時(shí)四驅(qū)車拖車的時(shí)候要稍稍注意一點(diǎn)，正確拖車的方式應(yīng)該是四個(gè)輪子都必須拖離地面，一般都是用平板車，如果沒有大型車輛的話，就把前面兩個(gè)輪子架起來，后面兩個(gè)輪子用代替物即可。