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珠海粉體氣力輸送廠家量大從優(yōu)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 06:04  









自動(dòng)輸送配料系統(tǒng)的每一個(gè)功能

自動(dòng)輸送配料系統(tǒng)的每一個(gè)功能: 1.整套系統(tǒng)可設(shè)置多達(dá)500個(gè)配方,并在配料過程中實(shí)時(shí)記錄儲存每個(gè)工單配料的報(bào)表以及對物料消耗的統(tǒng)計(jì)。方便管理人員查詢打印。 2.根據(jù)物料的種類設(shè)計(jì)多個(gè)料倉,在線檢測每個(gè)料倉物料的狀態(tài),并已動(dòng)態(tài)圖顯示在人機(jī)界面工控電腦上,及時(shí)添加物料以免耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。 3.可根據(jù)需求設(shè)置操作人員管理權(quán)限,防止誤操作。 4.良好的擴(kuò)展性能,使輸送配料系統(tǒng)與工廠的ERP系統(tǒng)進(jìn)行鏈接,實(shí)現(xiàn)整廠自動(dòng)化管理。


輸送風(fēng)速對氣力輸送系統(tǒng)的影響

輸送風(fēng)速對氣力輸送系統(tǒng)的影響 氣力輸送系統(tǒng)工作時(shí),當(dāng)空氣流速降低、輸送風(fēng)速減小時(shí),煤粉顆粒的運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小,從而產(chǎn)生不均勻流動(dòng)和不規(guī)則脈動(dòng)。氣力輸送中的煤粉顆粒在管道底部開始停滯。此時(shí),靠近管底部的顆粒有時(shí)沿管底壁滑動(dòng),有時(shí)停留;靠近管中心的顆粒流動(dòng)得更快。這時(shí)如果空氣速度繼續(xù)下降,上部顆粒開始沉降,很快就會被堵塞。在這一點(diǎn)上,顆粒突然聚集在較大的阻力中,填充整個(gè)流動(dòng)段,導(dǎo)致堵塞。所以咱們氣力輸送系統(tǒng)使用過程中一定要避免類似情況的發(fā)生,防止異常情況出現(xiàn),保障氣力輸送系統(tǒng)安全運(yùn)作。


輸送系統(tǒng)的構(gòu)成部分有哪些?

輸送系統(tǒng)的構(gòu)成部分有哪些? 一般來說自動(dòng)輸送系統(tǒng)主要由上料和緩沖裝置、投加操控器、稱重計(jì)量單元、卸料執(zhí)行器、混料裝置、操控體系、人機(jī)交互和指令體系、配方和體系數(shù)據(jù)庫、配比和操控專家體系、毛病檢測盒處理裝置、現(xiàn)場總線和網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成;用于工業(yè)(如混凝土配料),農(nóng)業(yè)(如飼料配料)生產(chǎn)上主動(dòng)化的配料設(shè)備,通常是由帶有主動(dòng)配料算法的電腦(微機(jī))作為其主動(dòng)配料的操控體系。硬件一般包含工控機(jī)、顯示器、采集卡、PLC、電控柜、傳感器、計(jì)量斗或稱重給料機(jī)、計(jì)量儀表、儲料斗、閥門、安全保護(hù)(凹凸限開關(guān)、堵料開關(guān)等)、機(jī)械單元等構(gòu)成。根據(jù)用戶工藝需求可能會有所增減。軟件運(yùn)行于winxp體系的和PLC。


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