空運(yùn)物流有什么特點(diǎn)?

什么是空運(yùn)物流？空運(yùn)物流有什么特點(diǎn)？ 什么是空運(yùn)物流？空運(yùn)物流又有什么特點(diǎn)呢？空運(yùn)物流也叫航空物流、航空貨運(yùn)，也可以簡(jiǎn)稱空運(yùn)?？者\(yùn)物流是一種通過空運(yùn)的方式把貨物運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分。 空運(yùn)物流提供的是安全、快捷、方便和的服務(wù)?？者\(yùn)物流以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，但空運(yùn)的成本費(fèi)用會(huì)比其他的物流運(yùn)輸方式略高。 航空物流運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是迅速、靈活、安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、方便、靈活，且不受地形限制影響等等，詳情請(qǐng)看： 1.空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送速度快 飛機(jī)的飛行平均時(shí)速在600公里到800公里左右，比汽運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸快了不止一兩倍的問題，是目前快的交通工具，這就不用多說了。 2.空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)钠茡p率低、安全性好 飛機(jī)在天上飛，減少了在陸地上和海面上運(yùn)輸?shù)念嶔?，減少貨物在運(yùn)輸過程中的碰撞，因此對(duì)于貨物來說安全性好，會(huì)降低貨物的破損率。 3.空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)目臻g跨度大 在有限的時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)的空間跨度是，通?，F(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次可以飛7000公里左右，進(jìn)行跨洋飛行完全沒問題，從中國飛到美國西海岸，只需13個(gè)小時(shí)左右，這對(duì)于某些貨物的運(yùn)輸是非常大的優(yōu)點(diǎn)，例如活動(dòng)物，如果跨洋運(yùn)輸，采用海運(yùn)通常需要半個(gè)月左右，這是無法承運(yùn)的，只有采用航空運(yùn)輸，才能在短時(shí)間內(nèi)保證活動(dòng)物的存活。 4.空運(yùn)物流運(yùn)輸可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用 由于航空運(yùn)輸?shù)目旖菪裕杉涌焐a(chǎn)企業(yè)商品的流通速度，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流通速度加快，也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度，可大大地增加資金的利用率。 5.空運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)比較高 空運(yùn)成本費(fèi)用較高，空運(yùn)價(jià)格有可能是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上。

國際快遞的報(bào)關(guān)通關(guān)流程(5步走,就這么簡(jiǎn)單)

國際快遞的報(bào)關(guān)通關(guān)流程（5步走，就這么簡(jiǎn)單） 國際快遞的報(bào)關(guān)通關(guān)流程：申報(bào)→查驗(yàn)→征稅→放行→結(jié)關(guān)，就這么5步，很簡(jiǎn)單。下面來詳細(xì)看看這五個(gè)步驟吧! 步：申報(bào)。申報(bào)(根據(jù)有關(guān)要求接受海關(guān)審核進(jìn)行申報(bào))是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)，跟據(jù)《海關(guān)法》以及有關(guān)要求，在規(guī)定的地點(diǎn)、時(shí)間，采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單與紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式，對(duì)海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況，并接受海關(guān)審核的行為。 第二步：查驗(yàn)。查驗(yàn)(海關(guān)根據(jù)實(shí)際需要確定具體的查驗(yàn))是指海關(guān)依法為確定進(jìn)出口貨物的品名、成分、規(guī)格、原產(chǎn)地、貨物狀態(tài)、價(jià)格與數(shù)量是否與貨物申報(bào)內(nèi)容相符，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政行為。依據(jù)查驗(yàn)程度可分為徹底查驗(yàn)與抽查;依據(jù)操作方式可分為人工查驗(yàn)與機(jī)驗(yàn)查驗(yàn)，海關(guān)根據(jù)實(shí)際需要確定具體的查驗(yàn)方式。 第三步：征稅。進(jìn)出口貨物、物品與運(yùn)輸工具在經(jīng)過申報(bào)與查驗(yàn)之后，除海關(guān)特準(zhǔn)免稅以外，海關(guān)按照規(guī)定的稅率，對(duì)實(shí)際貨物征收進(jìn)口或出口關(guān)稅。 第四步：放行。放行是指海關(guān)在接受進(jìn)出口貨物的申報(bào)，經(jīng)過審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)貨物、依法征收稅費(fèi)后，對(duì)于進(jìn)出口貨物做出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管決定的行為。這是口岸海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的后一個(gè)環(huán)節(jié)。海關(guān)放行的形式有三種，即征稅放行、放行與信任放行。 第五步：結(jié)關(guān)。結(jié)關(guān)是指對(duì)經(jīng)口岸放行后仍需要繼續(xù)實(shí)施后續(xù)管理的貨物，海關(guān)在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對(duì)需要補(bǔ)稅、補(bǔ)證的貨物做出處理，直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。

空運(yùn)物流管理專業(yè)好不好找工作呢?

空運(yùn)物流管理專業(yè)好不好找工作呢?想了解的朋友可以進(jìn)來看看 有的同學(xué)想學(xué)空運(yùn)物流管理專業(yè)，但不知道空運(yùn)物流管理專業(yè)的就業(yè)情況怎樣，好不好找工作，今天我們就來聊聊空運(yùn)物流管理專業(yè)好不好找工作這一話題。 一、首先來了解空運(yùn)物流管理專業(yè)是什么。 物流管理專業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)與技能，具有扎實(shí)的運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用型人才，物流與國際運(yùn)輸法律法規(guī)，并能熟練運(yùn)用外語和現(xiàn)代管理技術(shù)和方法處理物流管理業(yè)務(wù);要求學(xué)生熟悉國內(nèi)外運(yùn)輸法律法規(guī)、慣例和慣例，了解本指南，中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易政策法規(guī)，掌握物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理的基本知識(shí)、技術(shù)和方法，具有一定的經(jīng)營管理組織能力、公關(guān)能力、初步科研能力，英語聽說能力強(qiáng)，閱讀、寫作和翻譯能力。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)。 二、空運(yùn)物流管理專業(yè)的就業(yè)方向 空運(yùn)物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。 三、空運(yùn)物流管理專業(yè)從事的行業(yè) 畢業(yè)后主要在交通、互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易等行業(yè)工作，大致如下： 1交通/運(yùn)輸/物流 2互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù) 3貿(mào)易/進(jìn)出口 4新能源 5電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路 四、空運(yùn)物流管理專業(yè)的就業(yè)前景 隨著我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的新興產(chǎn)業(yè)，將成為本世紀(jì)國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的增長點(diǎn)。從中央到地方，許多具有敏銳市場(chǎng)意識(shí)的企業(yè)都把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，并引入現(xiàn)代物流理念，先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式融入到國家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理中。