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國際快遞的報(bào)關(guān)通關(guān)流程(5步走,就這么簡單)
國際快遞的報(bào)關(guān)通關(guān)流程(5步走,就這么簡單) 國際快遞的報(bào)關(guān)通關(guān)流程:申報(bào)→查驗(yàn)→征稅→放行→結(jié)關(guān),就這么5步,很簡單。下面來詳細(xì)看看這五個步驟吧! 步:申報(bào)。申報(bào)(根據(jù)有關(guān)要求接受海關(guān)審核進(jìn)行申報(bào))是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè),跟據(jù)《海關(guān)法》以及有關(guān)要求,在規(guī)定的地點(diǎn)、時(shí)間,采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單與紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式,對海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況,并接受海關(guān)審核的行為。 第二步:查驗(yàn)。查驗(yàn)(海關(guān)根據(jù)實(shí)際需要確定具體的查驗(yàn))是指海關(guān)依法為確定進(jìn)出口貨物的品名、成分、規(guī)格、原產(chǎn)地、貨物狀態(tài)、價(jià)格與數(shù)量是否與貨物申報(bào)內(nèi)容相符,對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政行為。依據(jù)查驗(yàn)程度可分為徹底查驗(yàn)與抽查;依據(jù)操作方式可分為人工查驗(yàn)與機(jī)驗(yàn)查驗(yàn),海關(guān)根據(jù)實(shí)際需要確定具體的查驗(yàn)方式。 第三步:征稅。進(jìn)出口貨物、物品與運(yùn)輸工具在經(jīng)過申報(bào)與查驗(yàn)之后,除海關(guān)特準(zhǔn)免稅以外,海關(guān)按照規(guī)定的稅率,對實(shí)際貨物征收進(jìn)口或出口關(guān)稅。 第四步:放行。放行是指海關(guān)在接受進(jìn)出口貨物的申報(bào),經(jīng)過審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)貨物、依法征收稅費(fèi)后,對于進(jìn)出口貨物做出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管決定的行為。這是口岸海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場作業(yè)的后一個環(huán)節(jié)。海關(guān)放行的形式有三種,即征稅放行、放行與信任放行。 第五步:結(jié)關(guān)。結(jié)關(guān)是指對經(jīng)口岸放行后仍需要繼續(xù)實(shí)施后續(xù)管理的貨物,海關(guān)在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行核查,對需要補(bǔ)稅、補(bǔ)證的貨物做出處理,直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。
國際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式之班機(jī)運(yùn)輸
國際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式之班機(jī)運(yùn)輸 國際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式有多種,不過在這里先給大家介紹一下其中的一種國際航空貨運(yùn)運(yùn)輸方式--班機(jī)運(yùn)輸,以及國際空運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的2種中轉(zhuǎn)方式。 班機(jī)是期開航的,定航線,定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)(CombinationCarrier).一方面搭載旅客,一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班,使用全貨機(jī)(AllCargoCarrier)運(yùn)輸。 班機(jī)運(yùn)輸特點(diǎn): 1、班機(jī)由于固定航線、;固定??扛酆投ㄆ陂_飛航,因此國際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式,能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn)。 2、便利收、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間,這對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的。 3、班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載,因此,艙位有限,不能使大批量的貨物及時(shí)出運(yùn),往往需要分期分批運(yùn)輸。這是班機(jī)運(yùn)輸不足之處。 附:國際空運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)的2種中轉(zhuǎn)方式 1由航空公司直接中轉(zhuǎn),即全程各段運(yùn)輸都是由航空公司提供的空-空聯(lián)運(yùn)或空-陸聯(lián)運(yùn),特點(diǎn)是價(jià)格優(yōu)勢明顯,速度慢。 2由航空公司承運(yùn)機(jī)場到中轉(zhuǎn)地一段,余下的陸上或國內(nèi)空運(yùn)由貨運(yùn)代理人來完成,特點(diǎn)是成本可能略高,速度快,銜接更緊密。
航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別
航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別 航空貨運(yùn)和航空快遞雖然采用的運(yùn)輸方式都是空運(yùn),但是他們還是有區(qū)別的,明顯的區(qū)別就是航空貨運(yùn)只是機(jī)場對機(jī)場的空運(yùn),而航空快遞是門到門的服務(wù)模式。 航空貨運(yùn),也叫航空運(yùn)輸,是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和的服務(wù)。擁有和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。 航空速遞是指企業(yè)利用航空運(yùn)輸,收取收件人托運(yùn)的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交地點(diǎn)或者收件人,掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務(wù)。航空快遞有一下的作用: 、實(shí)惠普及百姓。 第二、促進(jìn)了各領(lǐng)域的交流。 第三、使商業(yè)活動得到更加有效的改善。 第四、奠定了世界各國發(fā)展物流的基礎(chǔ)。 第五、拉動了世界各國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 第六、國家開發(fā)程度的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家,包括一些發(fā)展中國家,快遞業(yè)務(wù)都具有很高的對外開放程度。 航空貨運(yùn)和航空快遞是有區(qū)別的,貨主可以根據(jù)自己的貨運(yùn)需求而選擇貨運(yùn)方式,以達(dá)到的貨運(yùn)效果。