一般中美海運(yùn)需要多久時(shí)間

一般中美海運(yùn)需要多久時(shí)間 首先我們要知道的是美國(guó)海運(yùn)的時(shí)效會(huì)因目的地、船期而有所不同，我們先來了解下美國(guó)的主要港口有哪些。 一、美西港口：加利福尼亞州:Los Angeles洛杉磯；Long Beach長(zhǎng)灘；Oakland奧克蘭；San Francisco圣弗蘭西斯科； 華盛頓州:Seattle西雅圖；Tacoma塔科馬。 二、美東港口：俄勒岡州:Portland波特蘭；New York紐約；FBA(FulfillmentbyAmazon)是指賣家將自己的商品在亞馬遜上銷售并將商品放到當(dāng)?shù)貋嗰R遜的倉庫中，客戶下單由亞馬遜系統(tǒng)自動(dòng)完場(chǎng)發(fā)貨、退換貨的一種服務(wù)。Norfork費(fèi)吉尼亞州,諾?？?；Savannah喬治亞州,薩凡納；Charleston南卡羅來納州,查爾斯敦；Baltimore馬里蘭州,巴爾的摩；Houston德克薩斯州,休斯敦；Wilmington北卡羅來納州,威爾明頓；New Orleans路易斯安那州,新奧爾良；佛羅里達(dá)州:Miami，邁阿密；Jacksonville，杰克遜維爾。 從普通的狀況下來說，假如是從東莞到美國(guó)海運(yùn)，如果是到美國(guó)的美東地域，需求的時(shí)間要25天左右，而美西地域需求的時(shí)間為13天左右。 而假如是從廣州海運(yùn)到美國(guó)的洛杉磯，詳細(xì)的到港時(shí)間17天左右，到門時(shí)間需求清關(guān)到門，所以貨到港要卸船清關(guān)。假如是散貨拼箱的貨海運(yùn)到美國(guó)的話，那么還需求拆箱普通所需求時(shí)間7天左右，清關(guān)出來還要3天左右時(shí)間預(yù)定布置卡車派送，廣州到美國(guó)海運(yùn)雙清到門正常時(shí)效26天左右，要是遇到美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)時(shí)效則會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。

空運(yùn)禁忌法則之帶電池的東西可以空運(yùn)嗎?

空運(yùn)禁忌法則之帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？ 眾所周知，飛機(jī)對(duì)安全要求是很嚴(yán)格的，我們也經(jīng)常遇到攜帶的東西被收繳的情況，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)電器被扣住的情況，理由是含有電池，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？鑒于上述的海運(yùn)特點(diǎn)來看，一般是量大，重量或者尺寸比較大的貨物比較適合走海運(yùn)。 可能有人會(huì)覺得奇怪，為什么同樣是帶電池，有的東西可以空運(yùn)，有的東西卻被禁止呢？其實(shí)是因?yàn)殡姵氐姆诸愖R(shí)別比較復(fù)雜，有的電池或含有電池的產(chǎn)品可能是空運(yùn)第4.3項(xiàng)、第八類第九類的危險(xiǎn)品，有的是普通電池所以可以空運(yùn)，所以說帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？不能一概而論，還是要根據(jù)具體的產(chǎn)品來分析。 那么怎么確定帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？就是通過鑒定報(bào)告作為支持，通常帶有電池的有電器設(shè)備以及電動(dòng)器械如割草機(jī)、高爾夫車、輪椅等，這些含有電池的產(chǎn)品都可以通過鑒定報(bào)告判斷能不能空運(yùn)，空運(yùn)鑒定全稱叫《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》，由專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)出具。 帶電池的東西可以空運(yùn)嗎？關(guān)鍵在于帶的電池是什么性質(zhì)，電池屬于可燃易泄露物品，所以不能隨意空運(yùn)，而且電池在空運(yùn)時(shí)容易引起自燃，小到導(dǎo)致飛機(jī)以及貨物受損，大到影響航空安全甚至引起飛機(jī)事故，因此需要嚴(yán)格限制。、、 所以，通常情況下帶電池的貨物是不能空運(yùn)的，如果一定要空運(yùn)，得把貨物中的鋰電池拆出來分開空運(yùn)，拆除電池的貨物可以直接走普貨空運(yùn)，電池則需要通過的貨運(yùn)航班運(yùn)輸才行。 這就是關(guān)于帶電池的東西可以空運(yùn)嗎的解答，咱們?cè)谔幚黼姵乜者\(yùn)時(shí)一定要按照規(guī)章制度辦事，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)，以免釀成大禍。

空運(yùn)物流延誤的常見幾大原因,看看你了解幾個(gè)

空運(yùn)物流延誤的常見幾大原因，看看你了解幾個(gè) 選擇空運(yùn)物流具有安全、快捷的特點(diǎn)，這是航空運(yùn)輸相對(duì)于其他運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。然而，由于航空運(yùn)輸是一個(gè)具有極高安全要求的特殊行業(yè)，航空運(yùn)輸行業(yè)存在一些不確定性。例如，航空延誤是困擾機(jī)場(chǎng)和航空公司的一個(gè)問題。這篇文章將向你介紹空運(yùn)物流延誤的所有原因。 機(jī)場(chǎng)原因:飛機(jī)必須從機(jī)場(chǎng)起飛。機(jī)場(chǎng)的情況運(yùn)營(yíng)在飛行中起著決定性的作用。具體來說，以下情況可能會(huì)影響航班的正常運(yùn)行。 維護(hù)原因:機(jī)場(chǎng)維護(hù)支持部門需要負(fù)責(zé)所有航空公司的中途停留和往返航班的中途停留檢查、簽字放行、故障排除、冰雪清除等支持工作。任何環(huán)節(jié)的任何問題都會(huì)導(dǎo)致航班延誤。 跑道原因:當(dāng)機(jī)場(chǎng)的實(shí)際吞吐量達(dá)到生產(chǎn)能力時(shí)，如果航班延誤，可能會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng)。如果一架飛機(jī)長(zhǎng)時(shí)間占用跑道，將導(dǎo)致后面的飛機(jī)無法裝卸，影響許多飛機(jī)的飛行。 機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站:近年來，隨著空運(yùn)物流總周轉(zhuǎn)量在綜合物流系統(tǒng)中所占的比重越來越大，航空貨運(yùn)站也越來越受到重視。產(chǎn)品證書一般都會(huì)對(duì)產(chǎn)品上印制的認(rèn)證LOGO的形狀，大小，規(guī)格有要求，只能按照證書的要求去印制LOGO。然而，民用航空業(yè)有著重視乘客而非貨物的悠久傳統(tǒng)。航空貨運(yùn)站資源配置薄弱，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站貨物處理能力有限，影響了部分機(jī)場(chǎng)的貨物運(yùn)輸。許多機(jī)場(chǎng)也在建造和擴(kuò)建新的航空貨運(yùn)站，為航空貨物提供保護(hù)。 機(jī)場(chǎng)環(huán)境:干擾因素主要發(fā)生在機(jī)場(chǎng)附近。更常見的是動(dòng)物(如鳥類和野狗)闖入機(jī)場(chǎng)區(qū)域，導(dǎo)致航班受阻。有氣球和風(fēng)箏，現(xiàn)在令人擔(dān)心的是無人機(jī)。在世界許多地方，由于無人駕駛飛行器闖入機(jī)場(chǎng)地區(qū)，造成了許多大規(guī)模的航班延誤。

航空貨運(yùn)的運(yùn)作方式有哪些?

航空貨運(yùn)的運(yùn)作方式有哪些？ 航空運(yùn)輸具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式;航空急件傳送、貨到付款方式、以及集裝箱運(yùn)輸方式等。具體每一類的空運(yùn)類型是怎樣的呢?詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看本文介紹： 航空貨運(yùn)的運(yùn)作方式 航空貨運(yùn)的種類有： 1、班機(jī)運(yùn)輸。 班機(jī)是期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。 2、包機(jī)運(yùn)輸。 包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)(艙)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至目的地。一般而言，包機(jī)(艙)的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。 3、集中托運(yùn)。 集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。 4、航空急件運(yùn)輸。 航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。 5、貨到付款方式。匯安貨運(yùn)在服務(wù)上面也是做到了的信息反饋與及時(shí)的溝通，這一點(diǎn)讓陳小姐很滿意，而且在與業(yè)務(wù)員的溝通中也發(fā)現(xiàn)了匯安公司對(duì)這些流程操作和專業(yè)知識(shí)的熟悉，哪個(gè)方面會(huì)出現(xiàn)什么問題都能提前幫我們規(guī)避好，所以才放心選擇和我們合作。 貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。 6、集裝箱運(yùn)輸方式。 集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。 7、專人派送 這種方式是指發(fā)件的快遞公司指派專人攜帶快件在的時(shí)間內(nèi)，采用快捷的交通方式，將快件送交到收貨人手中。