通常蝶閥在使用過(guò)程中，由于采用傳統(tǒng)銷(xiāo)連接，銷(xiāo)從閥軸中心穿過(guò)，不僅降低了閥軸的強(qiáng)度，而且在長(zhǎng)期使用過(guò)程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙，從而在開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)產(chǎn)生沖擊載荷，這種載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常情況下擠壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力所產(chǎn)生的載荷，常常在使用過(guò)程中發(fā)生銷(xiāo)嚴(yán)重變形或斷裂的現(xiàn)象，使閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或失效，并且大大降低了閥門(mén)的使用壽命。閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件（有球閥、蝶閥、截止閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥等）。若新生產(chǎn)的閥門(mén)采用了美國(guó)專(zhuān)利設(shè)計(jì)退拔銷(xiāo)結(jié)構(gòu)取代軸與閥瓣間的銷(xiāo)連接結(jié)構(gòu)，退拔銷(xiāo)不穿過(guò)閥軸的中心，不僅不會(huì)削弱軸的強(qiáng)度，而且還與閥軸的貼合面大大增加，通過(guò)擰緊退拔銷(xiāo)螺母，使退拔銷(xiāo)和閥軸結(jié)合面間產(chǎn)生預(yù)緊力，從而使閥瓣閥軸緊密結(jié)合在一起而無(wú)間隙，在開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷，使閥瓣轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，從而實(shí)現(xiàn)密封可靠。

常開(kāi)閥門(mén)，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)?？傮w上看我國(guó)已經(jīng)邁入了世界閥門(mén)大國(guó)的行列，但從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)看我國(guó)離閥門(mén)強(qiáng)國(guó)仍有很長(zhǎng)的一段差距。如手輪、手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用扳手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。某些介質(zhì)，在閥門(mén)關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次，密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過(guò)，很容易沖蝕密封面。