輸煤帶式輸送機自移機尾中滾筒的作用是什么

  滾筒對輸煤帶式輸送機自移機尾的作用：皮帶輸送機主要的傳動零件是輸送帶、滾筒和托輥，各零件之間相互聯(lián)系影響，任意零件自身的失效，隨著時間的推移，都會引起其他零件失效，從而降低輸送機的使用性能，縮短傳動零件的壽命。滾筒設計、加工制造缺陷造成皮帶輸送機整機不能正常運轉(zhuǎn)的形式主要有：皮帶跑偏、帶面打滑、振動、噪音。皮帶輸送機的工作原理為靠電機驅(qū)動滾筒通過皮帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行，滾筒按其作用一般劃分為傳動滾筒和改向滾筒兩大類。傳動滾筒是傳遞驅(qū)動力的主要部件，改向滾筒用于改變輸送帶的運行方向，或增加輸送帶與傳動滾筒的圍包角。

  輸煤帶式輸送機自移機尾使用常見的故障是什么

  輸煤帶式輸送機自移機尾運行時皮帶跑偏是常見故障，理論上滾筒及托輥的回轉(zhuǎn)中心必須與輸送帶的縱向中心成直角接觸，而且滾筒及托輥必須具有以皮帶中心線為對稱的直徑。但實際加工中就會出現(xiàn)各種誤差，由于中心不重合或皮帶本身在接帶過程中產(chǎn)生偏差，運行時皮帶與滾筒及托輥的接觸條件就發(fā)生了變化，皮帶跑偏不僅會影響生產(chǎn)，損壞皮帶，還會增加整機運行阻力。在輸送機截荷很大、斜角很大、機身很長時，采用電磁制動器。當輸送機很重要時，—旦偶然斷電，如不能立即停車就影響到其它皮帶機和其它設備的安全工作，剛采用制動效果良好的電磁制動器是很必需的。一般設計有電磁翩動器的皮帶機不過全廠輸送機總數(shù)的20%。

  輸煤帶式輸送機自移機尾跑偏主要涉及滾筒的原因

  滾筒因加工或使用后附著物影響，導致直徑大小變化。輸煤帶式輸送機自移機尾機頭傳動滾筒與機尾滾筒不平行，與機身中心不垂直。皮帶運行依靠的是驅(qū)動電機帶動傳動滾筒，傳動滾筒依靠其與輸送帶之間的摩擦力帶動皮帶運行，皮帶是否順利運行對皮帶輸送機的機械性、效力及壽命有極大的影響，皮帶打滑可能造成輸送機無法正常工作。

輸煤帶式輸送機自移機尾保護裝置有哪些類型

  輸煤帶式輸送機自移機尾是生產(chǎn)企業(yè)中廣泛應用的一種物料輸送設備，主要由輸送帶和驅(qū)動電機以及支承設備、控制和保護裝置等組成。通常由若干條機械輸煤帶式輸送機自移機尾互相級聯(lián)交叉組成一套完整的輸送系統(tǒng)，實現(xiàn)物料的長距離輸送。 皮帶輸送機的運行狀況直接關系到生產(chǎn)過程中輸送設備和人員的安全。如何使皮帶輸送機保護裝置、可靠、穩(wěn)定地在生產(chǎn)運行中充分發(fā)揮作用有著十分重要的現(xiàn)實意義。安裝靈活多變企業(yè)可以跟自身需求來設計安裝大傾角皮帶皮帶機的長度，安裝地點也可以安裝在小型隧道中或者一些危險地區(qū)的上空。

  輸煤帶式輸送機自移機尾的保護裝置是什么

  輸煤帶式輸送機自移機尾防跑偏開關是用于檢測皮帶輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警的一種保護裝置，有時也用于在輸送帶嚴重跑偏時自動觸發(fā)緊急停機。目前廣泛應用的跑偏開關一般為行程開關式防跑偏開關。防跑偏開關按照一定間隔(約50m)固定安裝于皮帶輸送機兩側(cè)支架上，跑偏開關的滾輪部分在受到偏離中心運轉(zhuǎn)的輸送帶的邊沿擠壓后產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，當滾輪偏轉(zhuǎn)到一定角度時觸發(fā)開關接點動作。通常一條皮帶輸送機所有的跑偏開關常閉接點串聯(lián)后接入皮帶輸送機的分合閘控制回路或者報警指示裝置中：對于很長的皮帶輸送機，有時采用將沿線跑偏開關分段分組接入的方式。動力消耗低，由于物品是在皮帶上，由皮帶機其他裝置帶著運行前行，這樣使得物品的運行阻力低，磨碎和破碎小，通過這些可以讓企業(yè)降低生產(chǎn)成本，而生產(chǎn)率卻可以大幅提高。

  如何更好的保證輸煤帶式輸送機自移機尾正常操作

 輸煤帶式輸送機自移機尾 不能遠程獨立顯示各個跑偏開關的工作狀態(tài)，一般也沒有接點動作自鎖保持功能。當有跑偏開關動作時，難以確定具體 是哪只動作，需要到現(xiàn)場觀察才能確定輸送帶發(fā)生跑偏的具體位置。機械式滾輪結(jié)構(gòu)難以長期經(jīng)受輸送帶的沖擊，需要經(jīng)常檢修和更換跑偏開關。

輸煤帶式輸送機自移機尾驅(qū)動器裝置的安裝

 輸煤帶式輸送機自移機尾在具體運作期內(nèi)的關鍵裝置是驅(qū)動器裝置，以便確保機器設備、合理運作，充足掌握驅(qū)動器裝置具體安裝關鍵點。先，在安裝驅(qū)動器裝置時，對皮帶輸送機管理開展查驗，確保皮帶輸送機軸線和傳輸軸維持斜角關聯(lián)，在這個基礎上，確保皮帶輸送機運行的高寬比平穩(wěn)。以便確保驅(qū)動器裝置造成推動力時，輸煤帶式輸送機自移機尾自始至終保持穩(wěn)定運作情況，在安裝中留意將驅(qū)動器滾桶寬向軸線和皮帶輸送機總體軸線維持重疊，確保驅(qū)動器裝置的上下推動力保持穩(wěn)定。移動皮帶輸送機在加快運作期內(nèi)，傳動帶非常容易偏移，因此以便較大水平的減少偏差發(fā)病率，在安裝期內(nèi)確保減速機和轉(zhuǎn)動軸的平行面。

  輸煤帶式輸送機自移機尾安裝好驅(qū)動器裝置以后，實際操作工作人員對整個設備開展檢驗，并開展試運轉(zhuǎn)檢測，確保機器設備全部構(gòu)件都合乎有關規(guī)范和要求，且驅(qū)動器裝置的軸在一條水準平行線上的誤差在0.5～1.5毫米以內(nèi)。

輸煤帶式輸送機自移機尾的使用

  輸煤帶式輸送機自移機尾運轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生跑偏的主要原因是由于膠帶在運行中橫向受力不均造成的。首先，膠帶的質(zhì)量和接頭是決定因素。在運轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)某一段膠帶走到哪里跑偏到哪里。。輸煤帶式輸送機自移機尾如果接頭是正的，就是膠帶質(zhì)量差引起的，需把這段質(zhì)量差的膠帶去掉。其次，托輥和滾筒的安裝質(zhì)量和調(diào)整工作對蔽帶跑偏也有很大影響。如果膠帶在托輥上跑偏，則可適當調(diào)整托輥的位置。當調(diào)整圭托輥和下托輥時，要特別注意膠帶運行和托輥旋轉(zhuǎn)方向。

  如膠帶向左跑偏，那就要在膠帶開始跑偏的地方，順著膠帶運行的方向，向前移動托輥軸左端安裝位置。使托輥左邊稍向前傾斜。注意切勿同時移動托輥軸的兩端。另外在調(diào)整時要適當多調(diào)幾個托輥，每個少調(diào)一點，這樣要比只調(diào)一兩個托輥糾正跑偏效果好一些。每次調(diào)整后，要讓膠帶在新的情況下，運轉(zhuǎn)一段時間，看是否調(diào)好。當滾筒調(diào)好后必須重新調(diào)整刮板清掃器。

輸煤帶式輸送機自移機尾的減速機齒輪軸承的潤滑

  輸煤帶式輸送機自移機尾(簡稱皮帶機)在輸送過程中，始終存在著摩擦，除驅(qū)動滾筒與輸送帶之間摩擦是有益的摩擦之外，其他如軸，軸承，托輥等之間的摩擦均是有害的。因此，在皮帶輸送機運行中應當加強潤滑，積極消除有害摩擦。皮帶輸送機的潤滑工作，主要是對減速機齒輪軸承、滾筒軸承，托輥軸承的.潤滑。皮帶機的減速機齒輪軸承的潤滑

  輸煤帶式輸送機自移機尾減速機齒輪常用飛濺潤滑，就是通過齒輪轉(zhuǎn)動，把潤滑油帶起，飛濺到各個齒輪工作表面，使之始終保持--層油膜，潤滑油必須有較高的粘度和較好的油性。由于帶式輸送機用的大多為二級齒輪減速機，一般用46~68號機械油潤滑(北方常使用00號潤滑脂)。為了減少傳動的阻力和溫升，飛濺潤滑時中間軸上的大齒輪要浸人油中，其浸人深度等于1~2個齒高為宜，齒輪圓周速度高的還應該淺些、但不能小于10mm。齒輪圓周速度低的可浸到1/3的齒輪半徑。潤滑圓錐齒輪時，齒輪浸人油中的深度應達到輪齒的整個寬度。齒輪減速機潤滑油不宜太多，因為油太多會增加齒輪傳動的阻力和增加潤滑油的溫升，潤滑油的溫升會加速油的氧化、降低潤滑性能。但潤滑油又不能太少，因為潤滑油太少，起不到潤滑齒輪軸承的作用，齒輪工作表面的油膜難以保持，從而會加速軸承和齒輪的磨損。

  輸煤帶式輸送機自移機尾的潤滑是帶式輸送機潤滑的核心工作，因此，生產(chǎn)工人要經(jīng)常檢查減速箱體上的油面指示器，判斷潤滑油是否達到油標要求，缺油要及時補加，以保證減速機齒輪軸承良好潤滑;檢修人員每半年應當打開減速器視孔蓋，檢查齒輪嚙合，磨損和潤滑情況，及時調(diào)整齒輪嚙合間隙，改善齒輪潤滑條件;技術人員應當每年從減速機中采取油樣，利用鐵譜儀與計算機輔助處理進行油樣中磨損顆粒分析，以決定減速機是否換油。一般連續(xù)運轉(zhuǎn)的減速機應當每三年更換一次潤滑油，否則易使減速機中某些重要零部件出現(xiàn)早期失效。