橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)尺的使用方法為：

  需要兩名操作人員一前一后。兩名作業(yè)人員豎直握住標(biāo)準(zhǔn)尺木桿，沿轉(zhuǎn)橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)運(yùn)行軌跡行走，根據(jù)連網(wǎng)繩與頂板的相對(duì)位置調(diào)整連網(wǎng)繩在木桿上的固定位置，從固定位置的變更得知拉底量過小或過大。在巷道中以幫錨排距為步距觀測一組數(shù)據(jù)。前后兩人將標(biāo)準(zhǔn)尺豎直放置在底板上，拉緊連網(wǎng)繩，這時(shí)連網(wǎng)繩未接觸到頂板，表示轉(zhuǎn)載機(jī)能夠通過。若連網(wǎng)繩接觸到頂板，表示橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)無法通過。這時(shí)前后兩人將標(biāo)準(zhǔn)尺上的連網(wǎng)繩位置下降，直至連網(wǎng)繩不接觸到頂板。在巷幫的幫錨上標(biāo)注上下降的格數(shù)。繼續(xù)向前移動(dòng)，當(dāng)后面的人達(dá)到前面的人標(biāo)注過的位置時(shí)，在相應(yīng)的位置按照幫錨上標(biāo)注的格數(shù)連接連網(wǎng)繩并重新測定。測完全程后，以幫錨托盤上標(biāo)注的格數(shù)為基準(zhǔn)每格對(duì)應(yīng)的尺寸為100mm，進(jìn)行拉底，并順平底板即可保證轉(zhuǎn)載機(jī)過機(jī)。

  橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)尺，利用連網(wǎng)繩在標(biāo)尺上栓掛的格數(shù)反映巷道的拉底高度，以實(shí)現(xiàn)拉底，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少轉(zhuǎn)載機(jī)的損壞。實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)過機(jī)拉底，減少拉底量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  現(xiàn)井下煤輸系統(tǒng)

主要包括綜采刮板機(jī)、橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)和皮帶輸送機(jī)，綜采刮板機(jī)設(shè) 置于采煤機(jī)旁，用于承接采煤機(jī)采下的煤，隨后煤炭由綜采刮板機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)和皮帶輸送 機(jī)向外運(yùn)輸，橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)和皮帶輸送機(jī)的配合結(jié)構(gòu)如中國CN2926139Y公開的“橋式刮 板轉(zhuǎn)載機(jī)卸煤裝置”，刮板轉(zhuǎn)載機(jī)包括由前至后將煤向外輸送的輸送載體，輸送載體的后端 移動(dòng)裝配于皮帶輸送機(jī)上，皮帶輸送機(jī)起著支撐輸送載體后端的作用，同時(shí)輸送載體上的 煤碳輸出口與皮帶輸送機(jī)對(duì)應(yīng)，使刮板輸送機(jī)上的煤可以落到皮帶輸送機(jī)上，并經(jīng)皮帶輸 送機(jī)向井上輸送。

橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)特征

  它可人為地利用液壓千斤與單體柱的伸縮運(yùn)動(dòng)配合自動(dòng)前移，工作程序?yàn)楫?dāng)橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)需要前移時(shí)，一、降下前搶柱，二、向機(jī)尾方向成65度角升起后搶柱，三、伸出液壓千斤 頂，把前牽引裝置推到合適位置，四、向機(jī)尾方向成65度角升起前搶柱，五、降下后搶柱， 六、慢慢收縮液壓千斤頂，使后牽引裝置在后牽引裝置與轉(zhuǎn)載機(jī)連接處的結(jié)構(gòu)作用下同時(shí) 前移，從而完成轉(zhuǎn)載機(jī)前移目的，隨著工作面的推進(jìn)周而復(fù)始上述程序可使橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)按需要 前移。機(jī)頭部分包括頭部運(yùn)輸槽，頭部運(yùn)輸槽內(nèi)部的轉(zhuǎn)輥及一側(cè)的驅(qū)動(dòng) 電機(jī)30，頭部運(yùn)輸槽下部連接有行走小車，

  一種橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)，其特征在于包括依次連接的機(jī)尾組件，受煤槽、若干運(yùn)輸槽組成的底板；下彎槽、上彎槽；若干運(yùn)輸槽組成的橋部、橋部的機(jī)頭，在機(jī)尾組到機(jī)頭位置之間的運(yùn)輸槽上設(shè)有刮板輸送鏈，橋部連接的機(jī)頭處下方設(shè)有行走小車，在行走小車上還連接有受煤裝置，行走小車及受煤裝置架設(shè)在運(yùn)輸架上，在底板兩側(cè)還設(shè)有自動(dòng)推移裝置。

  具體為一種橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)。解決在一些礦區(qū)采煤過程中出現(xiàn)的大型機(jī)械化裝置使用浪費(fèi)且效果差等問題。一種煤礦用自移式轉(zhuǎn)載機(jī)，包括依次連接的機(jī)尾組件，受煤槽、若干運(yùn)輸槽組成的底板下彎槽、上彎槽；若干運(yùn)輸槽組成的橋部、橋部的機(jī)頭，在機(jī)尾組件到機(jī)頭位置之間的運(yùn)輸槽上設(shè)有刮板輸送鏈，橋部連接的機(jī)頭處下方設(shè)有行走小車，在行走小車上還連接有受煤裝置，行走小車及受煤裝置架設(shè)在運(yùn)輸架上，在底板兩側(cè)還設(shè)有自動(dòng)推移裝置。具有自動(dòng)前移能力，全封閉地板，刮板鏈不易掉道，全封閉機(jī)尾罩，可保證通行人員安全。有較高的左右擋煤板，運(yùn)行過程中不撒煤，減少清煤工時(shí)，能夠保持出煤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。

橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)具有以下優(yōu)點(diǎn)

  油缸驅(qū)動(dòng)的推移側(cè)護(hù)板可對(duì)刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面進(jìn)行防護(hù)，同時(shí)刮板運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移側(cè)護(hù)板可保證拉刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)上的推移側(cè)護(hù)板向前伸出，移動(dòng)橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)上的推移側(cè)護(hù)板收回，如此便可實(shí)現(xiàn)伸縮式同步向前移動(dòng)；反方向移動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)時(shí)，推移側(cè)護(hù)板運(yùn)動(dòng)方式相反。轉(zhuǎn)載機(jī)的入料口出安裝截齒和加強(qiáng)筋板，可降低大塊煤和矸石對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)入料口的沖擊。

  橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)推移側(cè)護(hù)板包括固定板、支撐在固定板上的活動(dòng)板和一端與固定板連接，另一端與活動(dòng)板連接的液壓油缸；所述推移鋼架包括由多根并列設(shè)置的鋼管及與每根鋼管固定連接的固定板構(gòu)成的鋼管固定架，所述鋼管固定架的每根鋼管內(nèi)穿有活動(dòng)鋼管，所述活動(dòng)鋼管的端頭固定有第二連接板，所述固定板與液壓油缸一端固定連接，所述液壓油缸的另一端與第二連接板固定連接。固定板上支撐活動(dòng)板，液壓油缸兩端分別與固定板和活動(dòng)板固定連接，構(gòu)成推移側(cè)護(hù)板的簡形式，結(jié)構(gòu)簡單，活動(dòng)順暢，不易卡死。鋼管固定架內(nèi)穿有活動(dòng)鋼管，推移鋼架活動(dòng)時(shí)鋼管固定架對(duì)活動(dòng)鋼管起導(dǎo)向作用，且活動(dòng)順暢，不易發(fā)生卡死現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，抗沖擊效果好。

  橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)具有以下優(yōu)點(diǎn)：對(duì)橋式順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)進(jìn)行全封閉防護(hù)，避免工作人員因意外掉入轉(zhuǎn)載機(jī)形成傷亡事故；2、操作簡便，有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；3、采用液壓聯(lián)動(dòng)控制，能夠及時(shí)響應(yīng)動(dòng)作；4、有效降低設(shè)備維護(hù)修理上的時(shí)間和金錢損耗；5、轉(zhuǎn)載機(jī)入料口裝有截齒和加強(qiáng)筋板，有效防護(hù)大塊煤與矸石對(duì)設(shè)備的沖擊損傷；6、轉(zhuǎn)載機(jī)上方安裝行人，減少因人員跨越刮板運(yùn)輸進(jìn)入工作面所造成的不必要的開關(guān)機(jī)，提高開機(jī)率。