熱處理車間使用旋臂吊的特點(diǎn)如下：

采用一下卷揚(yáng)方式、減少了油煙、水蒸氣對卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的損害，給操作、維修帶來了方便。不易產(chǎn)生漏電，有利于安全生產(chǎn)。

結(jié)構(gòu)簡單合理，成本低，不占用很大空間。

懸臂下吊鉤中心垂線以懸臂的鉸點(diǎn)中心為圓心擺動，其吊鉤中心垂線的擺動軌跡通過兩池的中心點(diǎn)，使之起到一吊兩用一的目的。

吊鉤下引的鋼絲繩中心線與懸臂回轉(zhuǎn)中心線重合，解決了擺臂時給鋼絲繩傳動帶來的干涉。

懸臂吊創(chuàng)新本身就是一種文化，尤其是當(dāng)自主創(chuàng)新成為一個行業(yè)的主推力時，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展便擁有了持續(xù)不斷的動力。電動葫蘆應(yīng)由專人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁歪拉斜吊。懸臂吊行業(yè)的競爭就是文化的競爭，圍繞自主創(chuàng)新的一個關(guān)鍵的問題就是對于知識的尊重，對人才的尊重和對知識產(chǎn)品的尊重。我國的懸臂吊行業(yè)在自主創(chuàng)新的道路上做出了很多有益的貢獻(xiàn)，在堅(jiān)持自主品牌的道路上做得十分出色，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的自身發(fā)展，而且堅(jiān)定了產(chǎn)業(yè)的自信心。安裝吊盤高度限位器的方法一般有兩種。一種是在懸臂吊的上極限位置安裝重錘式限位開關(guān)，另一種是在卷揚(yáng)機(jī)卷筒附近安裝過卷揚(yáng)機(jī)限制器。這種過卷揚(yáng)限制器是將LX71型機(jī)械記錄行程開關(guān)安裝在渦輪減速裝置上，渦輪減速裝置與卷筒軸連接在一起。兩根導(dǎo)線一端接在行程開關(guān)的常閉觸頭上，另一端接在卷揚(yáng)機(jī)控制回路上升接觸器的線圈上。

懸臂吊因長時間超負(fù)荷運(yùn)行，回轉(zhuǎn)大齒輪有兩個齒從齒根部折斷，是可以焊接修復(fù)的。焊接修復(fù)時的關(guān)鍵技術(shù)是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應(yīng)力等。

由于堆焊整齒的焊接工作量較大，修磨時間較長，所以選擇的植齒的修復(fù)方法：

(1)開T形槽

先在斷齒底部用角磨機(jī)等開T形槽，其上口寬度與原齒的齒根寬度相同，懸臂吊下口寬度比上口寬度大40mm，槽深為30mm。然后，用角磨機(jī)把槽底部及周圍修磨平整，量出T形槽的確切尺寸。

(2)制替換齒

①根據(jù)T形槽和原齒的尺寸，制做一個替換齒，使懸臂吊替換齒的底部與T形槽相吻合，上部為原齒形狀，然后把替換齒鑲在開好的T形槽內(nèi)，注意鑲?cè)霑r不要過緊。懸臂起重機(jī)也叫懸臂吊，是一種相對輕型的起重機(jī)，主要由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆三部分組成，該起重機(jī)的懸臂是空心的鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，起重量大，非常的經(jīng)濟(jì)耐用。核對鑲?cè)氲奶鎿Q齒的相對位置，使各部分尺寸符合要求。如誤差太大，要重做或修整，直至替換齒鑲?cè)牒蟾鞑糠殖叽绶弦鬄橹埂?

②用懸臂吊沉頭螺釘固定替換齒。吊鉤下引的鋼絲繩中心線與懸臂回轉(zhuǎn)中心線重合，解決了擺臂時給鋼絲繩傳動帶來的干涉。替換齒鑲好后，用手電鉆在垂直于齒頂面方向鉆兩個10。2mm的孔，位置分別距齒的兩端面各20mm的中心點(diǎn)，直至鉆到鑄鋼基體為止，再改用8。5mm的鉆頭在鑄鋼基體上鉆底孔，深度約為25mm并攻M10螺紋。然后，在齒頂位置做好沉孔。后用M10內(nèi)六角螺釘將替換齒固定。