抗拉拔球鉸支座

                                        支座選用后輔助設(shè)施應(yīng)注意的問(wèn)題

      (1)支座規(guī)格可根據(jù)正壓力、豎向拔力、水平剪力等在規(guī)格系列表上選取，若有特殊要求可與我公司技術(shù)部聯(lián)系，以便特殊設(shè)計(jì)來(lái)滿足工程需要。

     (2)墩臺(tái)頂面設(shè)計(jì)預(yù)埋鋼板，以便于支座與下部結(jié)構(gòu)連接。

     (3)支座頂、底板所承載的混疑t應(yīng)按公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范中局部承壓的有關(guān)要求配置鋼筋網(wǎng)。

     (4)當(dāng)橋梁為跨海橋或沿海橋時(shí)，設(shè)計(jì)圖上應(yīng)在適當(dāng)位置標(biāo)注清楚，以便生產(chǎn)廠家選擇耐腐蝕的不銹鋼板以提高支座使用壽命。

    支座與上、下部結(jié)構(gòu)可采用焊接、錨固連接或兩種方式混合使用的方法進(jìn)行連接。

抗震球形鋼支座

抗震球形鋼支座，包括上支座板和下支座板，其特征在于：所述上支座板內(nèi)側(cè)面和下支座板外端面之間 設(shè)置有一套動(dòng)作組件，所述動(dòng)作組件包括由外向內(nèi)依次設(shè)置的不銹鋼板、側(cè)向滑板和轉(zhuǎn)動(dòng) 條，轉(zhuǎn)動(dòng)條縱向截面的一側(cè)為弧線，該側(cè)面為轉(zhuǎn)動(dòng)面；

所述不銹鋼板固定設(shè)置于上支座板內(nèi) 側(cè)面，與設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)條外側(cè)面的側(cè)向滑板形成滑動(dòng)面；下支座板內(nèi)固定設(shè)置有連接銷，轉(zhuǎn)動(dòng) 條與連接銷可活動(dòng)連接。上述連接銷和下支座板緊配合鉚接，和轉(zhuǎn)動(dòng)條間隙鉚接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，現(xiàn)在球形支座的性能得到極大地提升：增加的動(dòng)作組件中，轉(zhuǎn)動(dòng)條為關(guān)鍵，其兩個(gè)側(cè)面分別實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)作功能，一個(gè)是轉(zhuǎn)動(dòng)面，一個(gè)是滑動(dòng)面，使得支座的轉(zhuǎn) 動(dòng)面和滑動(dòng)面實(shí)現(xiàn)了分離式設(shè)計(jì)，這樣就不會(huì)再出現(xiàn)卡死的情況，從而提升了支座的滑動(dòng)、 轉(zhuǎn)動(dòng)以及整體受力性能。

抗震滑移球型鉸支座

                     抗震滑移球型鉸支座：垂直方向不能移動(dòng)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，可以沿水平方向移動(dòng)。

構(gòu)件與支座用銷釘連接，而支座可沿支承面移動(dòng)，這種約束，只能約束構(gòu)件沿垂 直于支承面方向的移動(dòng)，而不能阻止構(gòu)件繞銷釘?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)和沿支承面方向的移動(dòng)。

所以，它的約束反力的作用點(diǎn)就是約束與被約束物體的接觸點(diǎn)、約束反力通過(guò)銷釘?shù)闹行?，垂直于支承面，方向可能指向?gòu)件，也可能背離構(gòu)件，視主動(dòng)力情況而定。

減震支座

         減震支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2MM。

       安裝支座板及地腳螺栓時(shí)，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50MM，找正支座縱、橫向中線位置，使之符合圖紙要求后，用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。

      環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。

      梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)，并及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。