?鋼結(jié)構(gòu)球形支座

                                                           鋼結(jié)構(gòu)球形支座特點(diǎn)

    1、支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行。

    2、 鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

KBQZ抗拔球型鋼支座構(gòu)造特點(diǎn)

                                          KBQZ抗拔球型鋼支座構(gòu)造特點(diǎn)

　　1、抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點(diǎn)適用大軒角要求的橋梁使用。

　　2、抗拔球型支座通過球面?zhèn)髁?，不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。

　　3、抗拔支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。4、雙向活動(dòng)球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。

　　5、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

　　                                      KBQZ抗拔球型鋼支座技術(shù)參數(shù)

　　1、支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別；

　　2、支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

　　3、支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

　　4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）

抗震球鉸支座

滑動(dòng)抗震球鉸支座更換方案 ：

前期準(zhǔn)備工作  因預(yù)制箱梁安裝后橫隔板已連接起來，球鉸支座，澆筑了混凝土，使半幅橋面形成了整體，如果單獨(dú)把每片箱梁頂起，球鉸支座多少錢，一個(gè)一個(gè)地更換滑板支座則混凝土箱梁橫隔板連接處會(huì)因?yàn)閺澱鄱菀桩a(chǎn)生裂縫或其它意想不到的破壞。因此，若將伸縮縫出的支座更換下來，則必須將該半幅箱梁同時(shí)、同步頂起一定距離后，將舊支座取出來、新支座安上去，再將箱梁落在新支座上進(jìn)行操作。

為此，需進(jìn)行以下工作：  1.千斤頂數(shù)量和頂位的選擇，球鉸支座型號(hào)齊全，需更換支座的每半幅箱梁，必須每片箱梁配備相同的千斤頂，由于箱梁底距支座墊石的距離太小，不到7cm，無法設(shè)置千斤頂，所以千斤頂擬設(shè)置于箱梁的端橫隔板預(yù)制部分的根部，內(nèi)外邊梁的外側(cè)則設(shè)置于翼板的根部，這樣每片箱梁設(shè)置2個(gè)千斤頂位。

2、在設(shè)置千斤頂?shù)奈恢?，臺(tái)帽或蓋梁上應(yīng)修整平整，KLQZ抗拉球鉸支座，放邊長至少為25cm的正方形鋼墊板，使千斤頂平穩(wěn)放置，在千斤頂?shù)捻敳恳嘣O(shè)置邊長為25cm的鋼墊板與箱梁橫隔板或翼板根部接觸。 千斤頂噸位為： 每個(gè)50噸。