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隨州單向抗震球鉸支座出廠的價(jià)格可量尺定做「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 02:10  
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視頻作者:衡水萬(wàn)鴻減震器材科技有限公司







?抗震球型鋼支座

         抗震球型鋼支座 鋼結(jié)構(gòu)支座(又名網(wǎng)架支座)分減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座,亦稱為萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座。




       鋼結(jié)構(gòu)支認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。




        選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。




?鋼結(jié)構(gòu)球形支座

                                                           鋼結(jié)構(gòu)球形支座特點(diǎn)




    1、支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行,其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行。




    2、 鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風(fēng)、力等)所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。





抗震球鉸支座

滑動(dòng)抗震球鉸支座更換方案 :

前期準(zhǔn)備工作  因預(yù)制箱梁安裝后橫隔板已連接起來(lái),球鉸支座,澆筑了混凝土,使半幅橋面形成了整體,如果單獨(dú)把每片箱梁頂起,球鉸支座多少錢,一個(gè)一個(gè)地更換滑板支座則混凝土箱梁橫隔板連接處會(huì)因?yàn)閺澱鄱菀桩a(chǎn)生裂縫或其它意想不到的破壞。因此,若將伸縮縫出的支座更換下來(lái),則必須將該半幅箱梁同時(shí)、同步頂起一定距離后,將舊支座取出來(lái)、新支座安上去,再將箱梁落在新支座上進(jìn)行操作。






為此,需進(jìn)行以下工作:  1.千斤頂數(shù)量和頂位的選擇,球鉸支座型號(hào)齊全,需更換支座的每半幅箱梁,必須每片箱梁配備相同的千斤頂,由于箱梁底距支座墊石的距離太小,不到7cm,無(wú)法設(shè)置千斤頂,所以千斤頂擬設(shè)置于箱梁的端橫隔板預(yù)制部分的根部,內(nèi)外邊梁的外側(cè)則設(shè)置于翼板的根部,這樣每片箱梁設(shè)置2個(gè)千斤頂位。






2、在設(shè)置千斤頂?shù)奈恢?,臺(tái)帽或蓋梁上應(yīng)修整平整,KLQZ抗拉球鉸支座,放邊長(zhǎng)至少為25cm的正方形鋼墊板,使千斤頂平穩(wěn)放置,在千斤頂?shù)捻敳恳嘣O(shè)置邊長(zhǎng)為25cm的鋼墊板與箱梁橫隔板或翼板根部接觸。 千斤頂噸位為: 每個(gè)50噸。







球形支座

橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;支座必須能可靠的傳遞垂直和水平的反力; 






 支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;  簡(jiǎn)支梁一般一端設(shè)固定支座,另一端設(shè)活動(dòng)支座;連續(xù)梁橋一般每一聯(lián)中的一個(gè)橋墩設(shè)固定支座,且宜放在每聯(lián)中間部位的橋墩上,使兩側(cè)的自由伸縮長(zhǎng)度較均衡;






當(dāng)橋梁位于坡道上時(shí),固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;當(dāng)橋梁位于平坡上時(shí),固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端;  固定支座宜設(shè)在具有較大支座反力的地方,同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;  






曲線連續(xù)梁橋的支座布置會(huì)直接影響到梁的內(nèi)力分布,同時(shí)支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)的可能性,通常宜采用球型支座?! ∥覀?cè)谠O(shè)計(jì)、安裝橋梁支座時(shí),只有遵循橋梁支座的布置原則,才能使我們的橋梁工程質(zhì)量有保障!才能架設(shè)起一座高質(zhì)量的讓人們放心、安心的橋梁!


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