萬向轉(zhuǎn)動球形支座

         萬向轉(zhuǎn)動球形支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），球型抗震支座的靜剛度大，在巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生的變形，能可靠的保證建筑物。 

       萬轉(zhuǎn)動向支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

KQGZ抗震球型鋼支座

　                                               KQGZ抗震球型鋼支座安裝

　　1、球型支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員，具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。

3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。

5、支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標高和水平度滿足設(shè)計要求。支座四角高差不大于1㎜。

KQGZ抗震球型鋼支座的養(yǎng)護

　　1、支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。2、檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。3、檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并清除灰塵。4、檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。5、旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。6、檢查支座本身高度變化，此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當(dāng)高度變化超過4㎜時應(yīng)大修。7、檢查防銹漆完好程度，如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。8、特殊情況發(fā)生后（如、破壞性大風(fēng)等），應(yīng)及時檢查上述內(nèi)容。

　　JQZ(1)型（普通型）--設(shè)計水平承載力為支座豎向承載力的10%。

　　JQZ(II)型（抗震型）--設(shè)計水平承載力為支座豎向承載力的15%。

　　JQZ(III)型（抗震型）--設(shè)計水平承載力為支座豎向承載力的22.5%。

　　8、設(shè)計轉(zhuǎn)角0（rad）本系列支座的設(shè)計轉(zhuǎn)角不小于±0.02rad。

　　注:若項目有特殊需求,本系列支座以上各技術(shù)性能參數(shù)均可進行定制設(shè)計。

鋼支座

鋼支座焊接質(zhì)量控制

（1）焊工必須持有效上崗，施焊前進行相應(yīng)培訓(xùn)。

（2）焊接前必須編制合理的焊接工藝和焊接順序；嚴格按焊接工藝進行焊接。

（3）焊接時實施多人對稱反向焊接，限度減少焊接變形。

（4）嚴格按設(shè)計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。

（5）焊接前將焊接區(qū)邊緣30～50mm內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

（6）焊后應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后，再進行下道工序。

（7）外觀質(zhì)量檢查標準應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（G50205-2001）及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）的相關(guān)規(guī)定。

球形支座

橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必須能可靠的傳遞垂直和水平的反力；　

　支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；　　簡支梁一般一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)活動支座；連續(xù)梁橋一般每一聯(lián)中的一個橋墩設(shè)固定支座，且宜放在每聯(lián)中間部位的橋墩上，使兩側(cè)的自由伸縮長度較均衡；

當(dāng)橋梁位于坡道上時，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；當(dāng)橋梁位于平坡上時，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端；　　固定支座宜設(shè)在具有較大支座反力的地方，同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；　　

曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內(nèi)力分布，同時支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動和移動的可能性，通常宜采用球型支座。　　我們在設(shè)計、安裝橋梁支座時，只有遵循橋梁支座的布置原則，才能使我們的橋梁工程質(zhì)量有保障！才能架設(shè)起一座高質(zhì)量的讓人們放心、安心的橋梁！