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1.卸車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)換三通旋塞閥使瀝青泵與卸車(chē)槽連通,將旋轉(zhuǎn)式瀝青管轉(zhuǎn)至對(duì)準(zhǔn)罐口位置,瀝青運(yùn)輸罐車(chē)將瀝青卸入卸車(chē)槽,開(kāi)啟瀝青泵將瀝青通過(guò)旋轉(zhuǎn)式瀝青管自罐口注入罐內(nèi);
2.裝車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)換三通旋塞閥使瀝青泵與罐體連通,將旋轉(zhuǎn)式瀝青管轉(zhuǎn)至對(duì)準(zhǔn)瀝青罐車(chē)入口(或其他用瀝青設(shè)備)位置,開(kāi)啟瀝青泵將瀝青通過(guò)旋轉(zhuǎn)式瀝青管注入瀝青罐車(chē)內(nèi);
3.保溫齒輪瀝青泵有倒轉(zhuǎn)和預(yù)熱功能,裝車(chē)或卸車(chē)完畢,開(kāi)啟瀝青泵倒轉(zhuǎn),將管道及泵內(nèi)瀝青排空,不需用柴油清洗泵及管道,即使泵及管道內(nèi)有少量殘存的瀝青出現(xiàn)粘結(jié)泵,也可用導(dǎo)熱油給其預(yù)熱,避免了停泵用柴油清洗和烘烤的麻煩。
高鐵專(zhuān)用乳化瀝青自動(dòng)保溫罐產(chǎn)品介紹:
高速鐵路專(zhuān)用乳化瀝青儲(chǔ)存罐是我公司結(jié)合高速鐵路專(zhuān)用乳化瀝青的特性研制出的新乳化瀝青儲(chǔ)存罐。
本乳化瀝青儲(chǔ)存罐由自動(dòng)數(shù)控加熱器、自動(dòng)數(shù)控?cái)嚢杵鳌⒆詣?dòng)溫度控制系統(tǒng)、液位顯示裝置,電控系統(tǒng)等組成。
本乳化瀝青儲(chǔ)存罐可方便的在乳化瀝青運(yùn)輸車(chē)上卸料,可方便的往瀝青攪拌車(chē)上裝料,并配備了高鐵乳化瀝青專(zhuān)用泵。
本乳化瀝青儲(chǔ)存罐可自動(dòng)或手動(dòng)開(kāi)啟攪拌器自動(dòng)按預(yù)定時(shí)間進(jìn)行攪拌乳化瀝青。
電加熱瀝青儲(chǔ)存罐導(dǎo)熱油爐的特點(diǎn)
1、運(yùn)行壓力低
液相輸送熱能,能在較低的運(yùn)行壓力下,獲得較高的工作溫度,熱載體較水的飽和蒸汽壓力小70~80倍,一般供熱運(yùn)行壓力為≤0.3MPa。
2、加熱溫度高
導(dǎo)熱油加熱爐供熱溫度可達(dá)280℃;加熱溫度自動(dòng)化控制,靈敏度高,供熱穩(wěn)定電機(jī)熱單體立式瀝青儲(chǔ)存罐導(dǎo)熱油加熱爐工作運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真檢查各負(fù)荷閥門(mén),確保導(dǎo)熱油加熱爐在正常負(fù)荷下工作,即加熱爐進(jìn)出口壓差為給定值。