標題

挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的較大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機器。

留意磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要安排合適的工作量，防止機器高負荷所引起過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。隨時察看各儀表，呈現(xiàn)異常，應及時停車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應結(jié)束作業(yè)。經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品質(zhì)，并留意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)明油水缺乏，應剖析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。

各位機手定期檢查機器，及時更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件。機手們需對車輛進行定期檢查、疏通和清洗。除了以上幾點外，潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品、邊蓋類零部件以及薄壁件的接合表面撓曲變形或者殼體破損也都會使礦用扒渣機出現(xiàn)漏油故障。而在使用的過程中，機手們只要細心一點，扒渣機的各種漏油故障都是完完可以避免的。

扒渣機在工作全過程中，經(jīng)常因為傳動裝置出現(xiàn)異常而危害其運行率，礦山開采的工作員現(xiàn)就扒渣機傳動裝置的些典型性常見故障與清除方式介紹以下，供同行業(yè)參照。擋、倒擋一切正常，二擋無推動力先檢查變速搖桿是不是及時，如未及時應再次調(diào)節(jié)。隨后檢查變速氣壓表在二擋部位是不是降油壓，假如降油壓，務必檢查變速箱的8字型蓋的外場是不是有工作壓力油排出，若有漏水狀況，能夠擰緊周邊的地腳螺栓。