渣機剮蹭后掉漆后，應(yīng)進(jìn)行及時修補。不然與空氣或水分接觸后，容易造成生銹進(jìn)而腐蝕車體的狀況。那么扒渣機應(yīng)如何補漆呢？        工作人員表示，扒渣機在補漆時應(yīng)視剮蹭情況的輕重進(jìn)行處理。在痕跡較淺或沒有傷到內(nèi)部鐵皮的情況下，可以使用補漆筆或直接采用相同顏色的漆色均勻涂抹即可。而如果剮蹭特別嚴(yán)重，造成刮痕較深，或?qū)е戮植孔冃蔚那闆r，則應(yīng)對剮蹭處的板塊進(jìn)行拆除，鈑金后涂抹膩子然后重新噴漆安裝。我公司還提醒每位扒渣機工作人員嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)章，平安駕駛。

除了粘度之外，選擇的液壓油產(chǎn)品還要保證有著良好的潤滑作用以及冷卻作用，保證其在工作過程中有著足夠的潤滑油膜強度，避免使系統(tǒng)中的零部件產(chǎn)生過度摩擦，影響使用；良好的冷卻性能可以對液壓系統(tǒng)起著一定的降溫作用，使得液壓系統(tǒng)不因溫度過高而產(chǎn)生故障影響使用。另外，的液壓油產(chǎn)品還要具有好的化學(xué)穩(wěn)定性。不易氧化變質(zhì)，不具有腐蝕性，在使用過程中不會產(chǎn)生沉淀物影響液壓系統(tǒng)的使用功能，并有著良好的抗泡沫化性能，不含雜質(zhì)，不對系統(tǒng)造成不利影響。

扒渣機可以根據(jù)鐵水液面高度不同，通過操作升降裝置在扒渣過程中隨時調(diào)整扒渣板高度，使扒渣機處于好的工作狀態(tài)，由于采用了機身升降裝置，因此扒渣機伸縮臂工作時完全處于水平工作狀態(tài)，不用調(diào)節(jié)扒渣臂工作角度，因此操作相當(dāng)簡便。  扒渣機為軌輪式，是我廠吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機械。改機適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。可連續(xù)進(jìn)行挖掘、扒取巖碴、運輸?shù)剿蟮V車和其他轉(zhuǎn)載設(shè)備。這一連續(xù)的生產(chǎn)過程具有裝載平穩(wěn)、控取范圍達(dá)、不會灑料、連續(xù)性等特點。其生產(chǎn)效率為150m3/h。

扒渣機都采用了電力一液壓一機械傳動。其行走和巖碴的刮板運輸為液壓馬達(dá)驅(qū)動機械傳動件進(jìn)行運動。工作機構(gòu)的大臂、小臂、挖斗、臂回轉(zhuǎn)油缸的運動全部由液壓油缸驅(qū)動。集中的液壓操縱臺控制著液壓系統(tǒng)的工作。液壓系統(tǒng)的布局合理使用維修方便，電氣和液壓系統(tǒng)的保護(hù)系統(tǒng)能使該機能連續(xù)平穩(wěn)地工作。  整機載巷道墻壁的距離不小于1200mm，地面軌道應(yīng)平整，不應(yīng)下沉，工作環(huán)境溫度2∽50℃。本機裝載塊度在700mmх800mm以下，有三種裝碴高度和寬度的機型，以滿足不同施工條件的需要。