機在起步之定要進行預熱的工作，啟動發(fā)動機之后保持三到五分鐘的停止或者緩慢行駛的狀態(tài)，使機發(fā)動機和其他各部位達到行駛的佳溫度，在預熱期間切忌猛踏油門，以防發(fā)動機突然間轉速過高，對發(fā)動機造成不良的影響。預熱過后，在起步的時候一定要緩慢、平穩(wěn)、柔和，給機一個適應的過程，對發(fā)動機等零件可起到一個保護的作用。在行駛的時候要盡量保持勻速行駛，避免突然地加減速，對機造成損傷。

先，要認真做好機械設備維護保養(yǎng)工作。對工程機械進行的維修保養(yǎng)，對發(fā)動機進行換“三濾”及機油，換或調整皮帶，檢查風扇、水箱、發(fā)電機、壓縮機的性能是否可靠，必要時進行保養(yǎng)、維修或者換。其次，是對于高溫區(qū)域工作的機械適當提高機油的黏度等級，同時檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢，并換老化的電線、插頭、油管、螺絲、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。清理發(fā)動機機身的油污、塵土，保證發(fā)動機“輕裝上陣”，散熱良好。細沙回收發(fā)動機機油及各處潤滑油需換使用夏季用油，油量合適，經(jīng)常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應及時補充。

顧名思義，輪式扒渣機是采用柴油或電能作為驅動能源，使用橡膠輪胎行進的設備。它主要由機械臂和運輸機兩部分組成，在能源開采挖掘和公路、水利工程施工中應用廣泛。那么當胎紋磨損平滑以后是否需要換呢？技術人員表示，胎紋是特指布滿輪胎周身的紋路。它的作用是增加車輛在行進過程中的摩擦力和抓地力。大限度的保持車輛與地面貼近行駛，避免打滑、側滑等現(xiàn)象的發(fā)生。在車輛行駛工作前，駕駛人員必須嚴格檢查胎紋和胎路是否完整有效。如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴重或已經(jīng)磨平的現(xiàn)象，就應該及時進行換，以保障工作安全。除此之外，工作人員還必須熟知哪些狀況下要換輪胎。以保證車輛正常運行。

開挖方法：為了便于隧道機械化施工,以及遇特殊地質施工方法轉換方便, Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用光面爆全斷面開挖；Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用正臺階法開挖，臺階長度以5m為宜。Ⅳ級圍巖地段分二部臺階，Ⅴ級分三部臺階。 扒渣機操作工在掌握一定操作水平后，可根據(jù)該機的工作特點，練習操作方法，以增加工作效率。  在提大臂的同時可左右轉向，以快速到達取土點。推拉手柄６的同時，推拉手柄３使其兩個油缸同時工作。  在提降大臂的同時，可展開和收回斗桿，以快速到達取土和放土點推拉手柄４的同時，推拉手柄３，使其兩個油缸同時工作。