電動(dòng)平車主要分類:

轉(zhuǎn)盤換軌平車

KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動(dòng)平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動(dòng)平車也不能滿足其要求時(shí)，可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

鋼渣系列平車

特種電動(dòng)平車及冶金工礦車輛，臺(tái)面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

電動(dòng)平車主要分類：卷筒供電平車

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長(zhǎng)度影響，一般大運(yùn)行距離小于200m。KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，電動(dòng)平車蓄電池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。

冬季里卷筒電動(dòng)平車該如何正確時(shí)使用

1、卷筒電動(dòng)平車主要供電方式：以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力。

2、冬天氣溫低，拖攬卷筒電動(dòng)平車電線受凍容易受損，使用線檢查電線完整性。

3、拖攬卷筒電動(dòng)平車長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)注意避免電線纏繞，如發(fā)現(xiàn)纏繞切勿用力拉扯，以免電線受冷脆弱受損。

4、空車試運(yùn)行，看電動(dòng)平車是否運(yùn)行平穩(wěn)，測(cè)試按鈕是否正常工作，平時(shí)使用時(shí)更應(yīng)該避免，砸壓電線造成電動(dòng)平車拖攬卷筒線路短路。

電動(dòng)平車又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；如輪子路面有探傷及裂紋應(yīng)及時(shí)記錄，對(duì)輪子內(nèi)側(cè)裂紋應(yīng)盡快報(bào)有關(guān)部門處理。其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車，臺(tái)面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎）。

電動(dòng)平車可分為無軌膠輪電動(dòng)平車和軌道電動(dòng)平車，無軌膠輪電動(dòng)平車行走方向靈活，可隨意轉(zhuǎn)彎。軌道轉(zhuǎn)彎式電動(dòng)平車是在軌道電動(dòng)平車基礎(chǔ)上增加了一套回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，從而使電動(dòng)平車轉(zhuǎn)向靈活，能適應(yīng)彎軌上行駛，可減少車輪同鋼軌的碰軌、軋軌現(xiàn)象，能有效的延長(zhǎng)車輪及鋼軌的使用壽命。電動(dòng)平車操作注意事項(xiàng)：養(yǎng)成在低速、爬坡和載物時(shí)腳踏助力的好習(xí)慣。

電動(dòng)平車批量生產(chǎn)線往往比其他方法更容易改變。需要新產(chǎn)品，老產(chǎn)品的變更或升級(jí)時(shí)，這是特別有利的。例如，季節(jié)性商品，往往采用批量生產(chǎn)，因?yàn)檫@些項(xiàng)目的需求往往是不一致的。生產(chǎn)不成功的項(xiàng)目，也可以停止，而不需要更換所有相關(guān)的機(jī)械和工藝。