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南京剪叉式液壓升降平臺(tái)值得信賴“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 07:34  






液壓升降平臺(tái)舉升速度不穩(wěn)定分析與對(duì)策液壓升降平臺(tái)投入使用后,能達(dá)到基本功能要求,從現(xiàn)場(chǎng)使用來(lái)看,經(jīng)常出現(xiàn)煙包滑落、上升位置較難檢測(cè)找不到中位、上升時(shí)有 沖擊噪聲、液壓缸滲油等現(xiàn)象。液壓升降平臺(tái)使用時(shí),施工平臺(tái)上的人員和貨物嚴(yán)禁超載,液壓升降平臺(tái)不能替代起重機(jī)進(jìn)行貨物吊運(yùn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看主要是升降液壓缸的舉升速度過(guò)快,致使故障率增加,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因分析升降 液壓缸舉升速度不穩(wěn)定,其原因很多,有設(shè)計(jì)方面的、也有加工制造和使用方面的。

針對(duì)該液壓系統(tǒng)存在的故障,運(yùn)用速度剛度理論,分析升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因:

(1)舉升液壓回路構(gòu)成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節(jié)流閥(無(wú)節(jié)流)、提升油缸。

(2)對(duì)舉升回路建立速度剛性分析式。

流入液壓缸的流量,即流經(jīng)單向節(jié)流閥的流量式中為流過(guò)節(jié)流閥的流量;節(jié)流閥的節(jié)流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù);AT進(jìn)為節(jié)流口流通面積(提升無(wú)節(jié)流);液壓泵的出口壓力;P1為液壓缸進(jìn)油腔的壓力,為提升液壓缸柱塞面積;由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù),得調(diào)速回路的速度式可知,當(dāng)節(jié)流閥口面積不變時(shí),液壓缸輸出速度將隨負(fù)載的變化而變化。升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因分析升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定,其原因很多,有設(shè)計(jì)方面的、也有加工制造和使用方面的。


機(jī)械作業(yè)要柔和平順

機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。液壓升降機(jī)是折臂式升降機(jī)(升降平臺(tái))、剪叉式升降機(jī)(升降平臺(tái))的換代產(chǎn)品。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。



升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)污染的原因


 升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的液壓油中存在著各種各樣的污染物,其中主要的是固體顆粒物,此外還有水、空氣以及有害化學(xué)物質(zhì)等。機(jī)廂和圍欄:機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器,圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。污染的主要原因是由于外部和內(nèi)部?jī)煞矫嬖斐傻?,外部原因是指固體雜志水分。其他油類及空氣等進(jìn)入系統(tǒng),內(nèi)部原因是指除了原有的新油液帶來(lái)的污染外,在使用過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的零件磨損和液壓油的物理化學(xué)性能的變化。





在日常使用液壓升降平臺(tái)的時(shí)候,要經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng),這樣不僅能延長(zhǎng)液壓升降機(jī)的使用壽命,更能使其工作時(shí)發(fā)輝更大的威力!比如,傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油,對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換,對(duì)機(jī)械的螺栓,特別是經(jīng)常震動(dòng)的零件,如回轉(zhuǎn)支承、升降臂連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng),如有松動(dòng)必須即使擰緊或更換。液壓升降平臺(tái)舉升速度不穩(wěn)定分析與對(duì)策液壓升降平臺(tái)投入使用后,能達(dá)到基本功能要求,從現(xiàn)場(chǎng)使用來(lái)看,經(jīng)常出現(xiàn)煙包滑落、上升位置較難檢測(cè)找不到中位、上升時(shí)有沖擊噪聲、液壓缸滲油等現(xiàn)象。

升降平臺(tái)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備,升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。

對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō),工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。液壓升降平臺(tái)要求它在工作中必須保證升降、啟停過(guò)程的平穩(wěn)性,保證其能在任意位置停止且不能有任何方向的移動(dòng),特別不能在工作過(guò)程中突然失去壓力,而造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾個(gè)方面:首先液壓元件本身質(zhì)量不合格如液壓鎖緊鎖裝置損壞等。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。根據(jù)工作實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。



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