3、軸泵松曠

軸泵松曠將會造成軸頸偏心,使油封的密封唇口邊沿圓周承受負荷差異很大,使其發(fā)生早期磨損.

4、軸頸粗糙、光潔度過低

軸頸光潔度應不低于7~8,否則油封的密封唇口邊磨損很快.

5、油封密封圈往基座內安裝時,由于未用合適的壓具均勻的壓入,而是硬性鍾擊敲入,結果造成油封密封圈體歪斜和骨架變形,密封唇口在空間的正確位置失準.

6、油封密封圈磨孔與軸頸不同心

不同心將會造成油封的密封唇口的徑向壓力分布不勻,也會導致同樣后果.例如:有些車型發(fā)動機的曲軸前油封,由于作為油封基座的時規(guī)蓋在氣缸體前端面上無定位裝置,在安裝時如果不做定心處理,就會使油封與曲軸的軸承產(chǎn)生較大的不重合偏差.

閥門密封圈彈簧密封圈價格

閥門密封圈材料

非金屬類:

1

聚四氟乙烯,代號F

聚四氟乙烯多用于溫度t≤232℃、公稱壓力PN≤6.4MPa的截止閥、閘閥、球閥等。

2

合成橡膠,代號X

　　合成橡膠的耐油、耐溫、耐腐蝕等綜合性能優(yōu)于天然橡膠。一般合成橡膠的使用溫度t≤150℃，天然橡膠t≤60℃，橡膠用于公稱壓力PN≤1MPa的截止閥、閘閥、隔膜閥、蝶閥、止回閥、夾管閥等閥門的密封。

3

尼龍,代號N

　　尼龍具有摩擦系數(shù)小、耐腐蝕性好等特點。尼龍多用于溫度t≤90℃、公稱壓力PN≤32MPa的球閥、截止閥等。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

活塞桿密封圈也被稱作U型杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油外漏?；钊麠U密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場合，需要與支撐環(huán)（也叫擋圈）一起使用，支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形?；钊麠U密封圈也有多種變體。

由于O形圈彈性較大，安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差，如果直接安裝則活塞的各臺階、溝槽容易劃傷其密封表面，影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時不被損壞，應采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蝕的特性，熱膨脹系數(shù)較大，故安裝前先將其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐漸變軟，然后用圖2所示工裝將其裝入活塞的溝槽中。

點膠機泛塞封的特點：

1、密封性能不受起動時潤滑不足的影響；

2、有效減少磨耗與摩擦阻力；

3、透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現(xiàn)不同的密封力以適應各種應用需求；

4、采用專用CNC加工機制成，無模具費用－特別適合少量多樣的密封件；

5、耐化學腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優(yōu)異，尺寸穩(wěn)定，體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化 ；

泛塞封是一種U型鐵氟龍(PTFE)內裝特殊彈簧的密封件，依靠鐵氟龍優(yōu)異的物理化學性能，從而持續(xù)保有預期的密封性能。接下來我們就來了解一下泛塞封的特點和應用。