基本原理：涂料經(jīng)供料和上料系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到基材表面，基材表面上過量的涂料被位于背輥中心線處的氣刀吹落到氣料分離器內(nèi)，分離后的涂料經(jīng)氣料分離器回流到涂料槽循環(huán)使用。氣刀涂布的主要優(yōu)點：

(1) 通用性，適用產(chǎn)品范圍廣。

(2) 無接觸涂布。不與基材、涂料接觸，涂層質(zhì)量較高。

(3) 涂布量可以在較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作簡單等。

氣刀涂布的主要缺點：

(1) 可使用的涂料zui高固含量為45-50％，限制了車速的提高。

(2) 干燥部的負荷較大。

(3)氣刀易于受到干涂料的局部堵塞，以致引起涂層痕跡。

1.氣刀涂布機的上料計量系統(tǒng)

氣刀涂布機的上料計量系統(tǒng)基本上有三種形式：單輥、雙輥和三輥。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在涂布生產(chǎn)過程中,需時刻注意氣刀口是否有雜物堵塞，并及時清理，會導致氣流不均勻，在涂層出現(xiàn)氣刀痕。

生產(chǎn)過程中需經(jīng)常檢查振篩篩網(wǎng)是否破損，破損后需更換備用振篩，同時將破損篩網(wǎng)更換，篩網(wǎng)的選擇一般根據(jù)涂料的粒徑?jīng)Q定。

供料槽、氣料分離器選擇夾層冷凝設計，可有效防止涂料凝結(jié)成塊。光學膜涂布機的要求與其他光學膜涂布生產(chǎn)線類似，要求制造精密、控制準確。電暈裝置的使用是根據(jù)需要對涂布的一面進行表面電ji處理，使其具有更高的附著性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

有時為了添加產(chǎn)值，選用行進涂布速度，有能夠呈現(xiàn)呈現(xiàn)空氣夾藏害處，為了消除這種害處，選用減小空位的操作辦法。過小的空位，使涂布輥和背輥彼此揉捏，額外地添加了電機和減速機的負載，構(gòu)成不正常的磨損。這也是漿料在反轉(zhuǎn)輥搬運涂布速度受限止的緣由之二.涂布機一般本身已經(jīng)帶有排風系統(tǒng)排風系統(tǒng)，生產(chǎn)線排氣具有以下主要特征：

2.1 含有的有機物特性

DF在常溫常壓下為無色透明的液體、略帶氨味，化學名稱：N，N—二甲ji甲酰胺。相對密度0.9445（25℃），熔點-61℃，沸點152.8℃，在水中的溶解度約27%。炸極限下限2.2%。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

自動調(diào)節(jié)涂層表面密度的涂布機，包括用于測量面密度的密度計，密度計的一端電連接到涂布機控制柜，密度計的末端，螺桿泵電機伺服控制閥塊和調(diào)節(jié)螺釘分別電氣連接，涂布機控制柜分別與螺桿泵電機伺服控制閥連接，伺服控制閥塊設置在涂布噴嘴上方，調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)節(jié)涂布噴嘴和后輥之間的間距。如今通過組件之間的連接，形成了新型的閉環(huán)控制系統(tǒng)，并自動監(jiān)控以調(diào)節(jié)基板噴霧的表面密度，從而解決了監(jiān)測和計算人工監(jiān)測和手動的問題，現(xiàn)有技術(shù)中表面密度的調(diào)整，精度低，調(diào)整低的問題，現(xiàn)在有具有散熱結(jié)構(gòu)的新型的車輪，包括車輪輪體輪芯和多個擋板翅片，車輪內(nèi)芯的外側(cè)壁，通過阻擋翅片連接到車輪輪體的內(nèi)側(cè)壁，它還具有良好的散熱效果。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制