混凝土泵送是通過液壓油缸將混凝土經(jīng)輸送軟管到的地方，混凝土缸的兩個(gè)活塞分別與兩支主油缸活塞桿連接，泵送混凝土料時(shí)，在主油缸的作用下S閥左右擺動，一只活塞前進(jìn)另一只活塞后退，混凝土活塞后退時(shí)將料斗內(nèi)的混凝土料吸入混凝土缸，而另一個(gè)活塞前進(jìn)時(shí)則將混凝土送入分配閥進(jìn)行泵送。水泥用量除應(yīng)滿足混凝土質(zhì)量要求以外，還要滿足泵送管道的要求（即水泥漿潤滑管壁，減小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且為了利于泵送不用礦渣水泥，一般使用普通硅酸鹽水泥。

通過輸送軟管二次結(jié)構(gòu)輸送泵可以將混凝土連續(xù)水平或垂直進(jìn)行輸送，機(jī)器的底部安裝有輪子，可以很方便地移動，可以直接放在樓面現(xiàn)場澆注，而且也不會受到泵送高度限制。

適合二次構(gòu)造柱填充、高層建筑的混凝土泵送等混凝土的輸送作業(yè)，混凝土輸送量大，降低了勞動強(qiáng)度。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

1、參加水泥砂漿：一般當(dāng)產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時(shí)，主油路壓力顯著下降，料斗內(nèi)的產(chǎn)品混凝土?xí)碌煤苈?，拌和也往往發(fā)作困難，終泵送油壓降低到零，產(chǎn)品混凝土輸出徹底中止，推送機(jī)構(gòu)空載循環(huán)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，同本來的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送。一、水泥1、水泥在泵送過程中的效果混凝土的泵送壓力由液相資料傳遞。

2、清除劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土：當(dāng)泵送中止時(shí)，假如參加水泥砂漿無法湊效，此刻就該打開卸料門，把料斗和閥箱內(nèi)的劣質(zhì)產(chǎn)品混凝土清除去，再從頭進(jìn)行泵送。

需求指出的是，從頭泵送時(shí)應(yīng)先向料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，或用灰漿豐富的高坍落度產(chǎn)品混凝土，往往這種過程需求通過幾回反泵操作才能使泵送正常化。在處過程中，需求留意的是，向產(chǎn)品混凝土泵供料中止時(shí)，若把料斗內(nèi)的存料留得太少或徹底泵空，那么再次來料泵送時(shí)，也會發(fā)作吸入空氣而無法泵送的狀況。假如混凝土的質(zhì)量好，可采用幾回反泵操作而使泵送正?；?。假如質(zhì)量一般，則需添加水泥砂漿才能康復(fù)正常泵送。這種建筑用機(jī)械多少錢相關(guān)的因素就是品牌，我們知道一個(gè)的品牌意味著好的產(chǎn)品質(zhì)量和好的售后服務(wù)。

混凝土泵車各組成部分作用

     1、電控系統(tǒng)：其是混凝土泵車的操控系統(tǒng)，主要起控制作業(yè)，用來控制混凝土泵車其他組成部分，如主液壓泵流量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量，使混凝土泵車快速完成澆筑作業(yè)。

     2、泵送系統(tǒng)：主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。

     3、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車泵送時(shí)，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點(diǎn)。

有關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)中實(shí)用的運(yùn)營設(shè)備或儀器，首先在工作期間所要注意的相關(guān)細(xì)節(jié)和事項(xiàng)上務(wù)必要多多留意，因?yàn)檫@一點(diǎn)是有效保證此儀器可否順利使用的關(guān)鍵，所以說，務(wù)必要引起每位作業(yè)運(yùn)營人員的注意，從而更加有效的提升該款設(shè)備的良好運(yùn)用性。

作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方10m內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球及砂石粒。對于混凝土凝固的部分可用清除，以保證下次工作安全方便。