指建在工礦企業(yè)或城市大型副食品店、菜市場內(nèi)的，供臨時(shí)存儲(chǔ)零售食品使用的冷庫。零售性冷庫優(yōu)點(diǎn)分析：庫容量小、儲(chǔ)存期短，其庫溫根據(jù)使用要求來調(diào)節(jié)。在庫體結(jié)構(gòu)上，大多采用裝配式組合冷庫。

分配性冷庫，又稱中轉(zhuǎn)性冷庫是指用來接受并貯存已經(jīng)冷凍加工好的食品冷庫。建造地點(diǎn)一般選擇在大中城市、人口較多的工礦區(qū)和水陸交通樞紐地帶。分配性冷庫優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分析：是整進(jìn)零出或整進(jìn)整出,具有一定的再凍能力,可滿足食品作必要的復(fù)凍的需要。儲(chǔ)藏量大、可滿足多種食品的儲(chǔ)藏。缺點(diǎn)是能力??；

對(duì)于箱子的管理使用，主要有三個(gè)方面：

1.空箱就地使用

現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的，比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了?？障淇梢怨h堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

2.空箱港口間調(diào)運(yùn)

世界貿(mào)易不平衡，可能一個(gè)港口空箱很多但沒貨，另一個(gè)港口有貨沒箱，這就需要船公司箱管根據(jù)需求來進(jìn)行港口間的空箱調(diào)運(yùn)，一般是用自家船公司捎帶至需要到需要的港口。

當(dāng)然，由于現(xiàn)在集裝箱船越來越大，有很多船公司開辟一些空閑艙位作為空箱儲(chǔ)存地，隨船滿世界跑，哪里需要就卸在哪里，哪里多了就放到船上。

3.航次租箱

租箱公司有很多箱，可出租給船公司，并支持在異地還箱。就好比我們現(xiàn)在的租車。

　　研究你所在地區(qū)的建筑法規(guī)

　　不同的城市(甚至可能是一個(gè)城市中的不同區(qū)域)對(duì)于建造海運(yùn)集裝箱房屋可能有不同的規(guī)章制度。在開始建造房子之前，確保你熟悉審批相關(guān)問題及準(zhǔn)備好與當(dāng)?shù)匾?guī)劃局等相關(guān)部門咨詢。

　　找到合適的承包商

　　房屋已經(jīng)存在了數(shù)千年，但海運(yùn)集裝箱房屋還沒有。擁有合適的承包商，特別是如果他們對(duì)您所設(shè)想的那種房屋有經(jīng)驗(yàn)的話，可以少走彎路，減少施工時(shí)間，保證施工過程順利，并且解決很多可能出現(xiàn)的問題。您可能還希望與該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理打交道，了解項(xiàng)目進(jìn)展，而不是盯著每一個(gè)不同的內(nèi)部和外部工作，但是為了省錢，如果您有信心，您可以主管整個(gè)項(xiàng)目并讓承包商負(fù)責(zé)各種子任務(wù)，如焊接、管道、保溫隔熱等。

了解堆疊如何增強(qiáng)結(jié)構(gòu)

海運(yùn)集裝箱的設(shè)計(jì)非常堅(jiān)固，但僅限于某些方面。當(dāng)它們被堆放時(shí)，它們的重量通過角柱轉(zhuǎn)移，從而獲得高穩(wěn)定性。相反，如果要將集裝箱埋入地下掩體中，則不適用這種情況，地下掩體會(huì)在集裝箱屋頂和墻壁上施加力(土壤重量)。

　　將集裝箱安全地鎖在一起

　　確保堆放的集裝箱能夠安全地抵御惡劣的天氣條件(或在里面喧鬧的聚會(huì)!)你應(yīng)該用扭鎖把它們鎖在一起。