冷庫(kù)如何選址？冷庫(kù)選址應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

冷庫(kù)選址應(yīng)選在交捷，水、電供應(yīng)出處靠得住的地方，庫(kù)址四周?chē)鷳?yīng)有令人滿意的衛(wèi)生條件，盡力避開(kāi)工礦公司的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自帶有性質(zhì)的疾病院等的污染源。肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)安置在城市寓居區(qū)夏天風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地近旁或商品集散便捷的地方。冷庫(kù)建造應(yīng)使工藝流程合理，路短，不交錯(cuò)，高、低溫分區(qū)明確，盡力由大變小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平面或物體表面的大小，柱網(wǎng)散布清楚，并考慮到擴(kuò)建和維修便捷。

啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)獨(dú)立的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，半中腰以穿堂相連，運(yùn)用效果較好。冷庫(kù)的墻體、頂棚、地面都要鋪修導(dǎo)電性低的材料，如稻殼、栓皮、柏油、膨脹真珠巖制塊等作為絕層,到現(xiàn)在為止較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂，也有用聚苯的（防潮性非常不好），以阻擋外界流浸入庫(kù)內(nèi)，增加載荷。

建造冷庫(kù)由冷加工及冷藏庫(kù)建造、冷庫(kù)輔助設(shè)施建造、交通運(yùn)送設(shè)備、管理及活用房建造和機(jī)房制冰間建造等組成。其的普通冷庫(kù)成方形，多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。單體式在高、低溫庫(kù)間用絕墻將樓板及地面中間隔斷開(kāi)，庫(kù)門(mén)與常溫穿堂銜接，庫(kù)門(mén)上設(shè)置空氣幕，以避免庫(kù)內(nèi)冷空氣外溢。

現(xiàn)在海運(yùn)的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運(yùn)的問(wèn)題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運(yùn)船公司的集裝箱來(lái)源也主要有兩個(gè)方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權(quán)在自己手上。

二是租箱，在租期內(nèi)有使用權(quán)，所有權(quán)在租箱公司手上。

現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的，比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了?？障淇梢怨h堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

在過(guò)去的幾年里，集裝箱運(yùn)輸房屋的普及率大大提高，這是有充分理由的：它們堅(jiān)固、耐用、便宜、環(huán)保(與傳統(tǒng)材料相比)，并且允許模塊化設(shè)計(jì)。2006年，加州建筑師彼得·德瑪里亞(Peterdemaria)設(shè)計(jì)了美國(guó)座兩層海運(yùn)集裝箱住宅，此后集裝箱被用于建造快閃酒店、購(gòu)物中心和一些有創(chuàng)意的民宿和住宅。

為什么要考慮用海運(yùn)集裝箱改造的房子?

強(qiáng)度和耐久性

　　這一點(diǎn)很簡(jiǎn)單。就其在運(yùn)輸中的用途而言，海運(yùn)集裝箱的設(shè)計(jì)目的是裝載重物并堆放起來(lái)。它們還可以承受惡劣的環(huán)境。

從同一制造商處購(gòu)買(mǎi)所有集裝箱

　　來(lái)自不同制造商的海運(yùn)集裝箱在質(zhì)量和尺寸上可能存在細(xì)微差異，將它們組合起來(lái)可能會(huì)消除使用集裝箱構(gòu)建模塊化結(jié)構(gòu)的便利性。因此，找到適合您所在地區(qū)和需求的制造商，并統(tǒng)一采購(gòu)是非常必要的。

　　簡(jiǎn)化計(jì)劃

　　建造一個(gè)集裝箱房屋的復(fù)雜程度取決于您自己。就像任何類(lèi)型的建筑技術(shù)一樣，集裝箱房屋提供了廣泛的可能性。如果您沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)或信心，您可以從簡(jiǎn)單的開(kāi)始，也許在以后的嘗試中，可以嘗試一個(gè)更復(fù)雜的集裝箱建筑。集裝箱房屋的優(yōu)點(diǎn)在于它們很容易升級(jí)，所以一旦您積累了的經(jīng)驗(yàn)，您就可以隨時(shí)添加額外的房間，地板，甚至一個(gè)游泳池!