WE推出無焊接和直插式汽車電子連接器

WE近日推出新產品RIS WR-WST系列無焊接、節(jié)省空間且可插拔的信號傳輸連接器。該產品系列有4到20引腳型號，適用于PCB上的長久性使用以及用于編程和調試目的的臨時連接。

RIDC是采用SKEDD技術的無焊、可逆、直插式汽車電子連接器。它可以手動安裝在PCB的電鍍通孔上，從而不需要額外的插座和任何相關的焊接工藝。它也不需要插拔插頭，因此節(jié)省了另一個組件，并降低了組裝和工藝成本。

特別是對于小型化組件，它所需的空間更少，并且任何插頭和其他汽車電子連接器組件所需的高度越低越好.RIDC連接器僅占用PCB上連接器本身的空間，不需要電路板上方的額外空間。

SKEDD連接器通過絕緣位移技術連接到帶狀電纜。外殼底部的塑料導軌比觸點長，從而防止了電路板下面的短路。在該連接器的簡單和免工具的插拔過程中，不同厚度的導銷提供反向極性保護。

汽車電子連接器行業(yè)準備好了嗎?

總體而言,2018年將不會成為5G時代,無論是5G通信技術和終端設備都不成熟,但許多企業(yè)正在加緊研發(fā)和測試.那么作為5G通信中的重要一環(huán),連接器廠商是如何看待這一市場？準備好迎接5G時代了嗎？

TE已經(jīng)為未來支持5G部署做了充分準備。首先，我們與客戶，也就是通信設備供應商密切合作，助其實現(xiàn)他們的客戶需求。因些，TE的工程團隊和客戶的工程團隊會緊密協(xié)作，以合適的成本開發(fā)合適的產品，為客戶創(chuàng)造價值。我司選用的塑膠料都是東麗料，都有相關SGS檢測報告，所有產品出廠前品管會嚴格按照流程進行檢測,一般我司出售的連接器客訴率是極低,幾乎為零,除非改模。當然，我們也能夠確保提供足夠的產品來幫助進行5G部署，或者加快5G部署的步伐。

現(xiàn)在主流的背板連接器是10-25G，我們已經(jīng)在向56G轉變，甚至有的客戶提出了112G的要求。

汽車電子連接器

板對板連接器英文名：Board-TO-board Connectors.這類連接方式目前電子研發(fā)人員首先考慮一種。

全球生產汽車電子連接器廠商有MOLEX、JST、TYCO、JAE等，這款連接器是連接器產品類型中傳輸能力強，主要應用通信，家用電器，運動器材等。間距有0.4MM,0.6MM,0.8MM，1.0MM，1.27MM,2.0MM,2.54MM.東莞市捷友連接器有限公司生產板對板，有排針，排母，簡牛，短路帽。主要賣點：1.可根據(jù)客人需要量身定制；2.產品能過波烽焊溫度；3.產品的接觸件黃銅，鍍金0.8邁.4.塑膠料尼龍66或PPT,環(huán)保無鹵，防火等級94V0;5.產品貨期5-7天。6.可做異型排針，未有起訂量?，F(xiàn)在主流的背板連接器是10-25G，我們已經(jīng)在向56G轉變，甚至有的客戶提出了112G的要求。

如需要汽車電子連接器可直接聯(lián)系東莞市捷友，樣品免費試產。